kaivinkoneet.com

Taitaa olla kansipahvissa vika, vesiletkut kovina. Selviääköhän pelkällä kannen plaanauksella vai joutuuko yleensä lohkon tasonkin koneistaan?

2007 vm ja cummins B moottori. Täytyy nuo letkut tosiaan vielä hypistellä

Elikäs otsikon kapistus syö jäähdytinnestettä. Ulospäin en ole havainnut vuotoa, öljyt näyttää normaalilta. Menis varmaan harmaaksi jos kansipahvi vuotais. Mihin ihmeeseen se katoaa? Litran verran saa lisäillä viikossa suurinpiirtein.

Mulla on kahdesta pikkukoneesta irronnut telalappu ja eipä niillä kyllä kauaa ole pystynyt sen jälkeen ajamaan kun se alkaa nopeasti syömään sitä seuraavaa kun tahtoo hammastukset pykältää siinä vaiheessa.

Juuri näin se on. Rototiltissä on lisälaitelohko johon letkut kiinni ja hytästä pystyy ohjaamaan kun pitää napin pohjassa ja käyttää pyörittäjän rullaa.

Toinen kysymys perään. Missä sijaitsee hydraulisuodattimet kyseisessä koneessa?

Pitäisi hankkia ja asentaa purkukoura viimeistään keväällä. Mietin tuota asennusta jo etukäteen. Vapaana on puomissa vasarahydrauliikka mutta sitä ei ilmeisesti saa käännettyä luiskahydrauliikaksi kuten catissa sai. Puomin päässä on rototilt rt20, oon katsonut että jossain malleissa rototiltistä läh...

SKF minilube. SKF sivuilla lukee että NLGI 2 asti ja sit ku avaa pdf tiedoston niin siellä lukee että NLGI 1 asti että kumpaa tuossa nyt uskoo sitten?

Mielestäni putket meni kääntökehälle, täytyy vielä varmistaa.

Automaattirasvari pitäis täyttää, ei ole aiemmissa koneissa ollut rasvaria. Sopiiko tuohon EP-00 yleisrasva vai jokin muu? Kaivuriahan ei käytetä talvella että voi olla vähän jäykempääkin sen puolesta

Näillä neuvoilla tela vaihdettu, kiitoksia taas kerran

Jatketaan tähän ketjuun. Telanvaihto edessä mutta telaa kun yritti löysätä niin ei tule rasvat ulos ja sylinteri on kait jumissa. Yritin kauhalla painattaa johtopyörää sisään mutta ei liiku mihinkään. Riittääkö että rasvanipan ottaa irti vai onko siinä jokin venttiili vielä lisäksi?