kaivinkoneet.com

Kobelco SK220-92 osina tai kokonaan. Käynti ja siirtokunnossa,kauhan välivarsi poikki.Syöttöpumppu ja suuttimet kunnostettu joku aika sitten.Uudehko jäähdytin.Kallistuva liitin NTP30. Lisähydrauliikat;kallistus,koura ja kääntäjä omalla lisälohkolla.Toiminnat napeilla joystikeissä.Mitsun 6-kone. Soit...

BM4400 kaipailee parempia kumeja,vanteilla tai ilman.Koko 20,5R25.1-4kpl uusia ei tarvita,vanhat on melko huonoja.
0400940311

Hullu-Jussi kirjoitti: Huomasitko Pete muuten samassa kuvassa tuolle ajalle tyypillisen betoniauton? Se on minun oletuksen mukaan englantilainen Fargo tai Dodge ja raidallisesta pytystä päättelen, että se on ollut Paraisten kalkin autoja.

Kuormakoko on ollut varmaan valtavat 2-2,5m3

. Muuten täytyy sanoa, että työmaalla asustaminen vähentää työmatkoihin hukkaantuvaa aikaa ja hoituu työmaan vartiointikin siinä samassa. . Toi on kyllä totta.Se oli vaan se kuuluisa Ilmalan aseman työmaa jossa tuli kai vähän sanomista työmaalla asumisesta,kun kaikki Hakamäentietä ajaneet näkivät k...

Hullu-Jussi kirjoitti:Tarkoittanet vihreän ja harmaan väristä laitosta. Värien perusteella se on ollut Maa ja Kallio Oy:n omaisuutta eli kuulunut melko maineikkaalle maanrakennusyrittäjälle Sorjoselle. .

Onko samaa sukua kuin Esko Sorjonen,jonka Outokummun Maanrakennus meni nurin 2000 luvun alkuvuosina?

Kolmannessa kuvassa on joku sen aikainen pekkarinen majottautunut linja-autollaan työmaalle

Kiitos. Luotetaan tietysti, 642 ollut vuodesta 2001 ja 4400 vuodesta -2011.Käyttö on sen verran pientä kuitenkin,että uudempiin ja kalliimpiin ei pysty sijottamaan. Toisessa on piikit ja toisessa kauha,toisella kannetaan romuautoja kuivaukseen ja toisella kauhassa romua ja roskia.Nyt on pari kuukaut...

Toi moottoritie linjan luohintaa tekevä firma on edelleen olemassa. Kuusan maansiirto oy on Kuusankoskelta josta saanut nimensäkin. Toiminta vissiin alkanut jo kuusi kymmen luvulla. Jep,elää ja voi hyvin,monasti olen ollut heidän työmailla kiveä ja maata siirtämässä,viime aikoina olen siirrellyt vä...

Eli Volvo BM 642 nelisylinterisellä koneella,tietäiskö joku mitä pitäisi venttiilivälykset olla.Ei ole vuosiin säädetty...

Kallistuva luiskakauha Volvo 6300 yhdistelmäkaivurin perästä.Sylinteri,tapit yms. kunnostettu,jonka jälkeeen ei juurikaan kaiveltu.Muistaakseni Gjerstadin valmistama.Hp.1500sis.Alv.
0400651973 Kouvolassa.