kaivinkoneet.com

Niin, elikkä jos joku siis myy esim. vitosen ketjuja, niin se ei sitten tiedä ittekään asiasta muuta. Sen juuri haluaisin tietää, että onko se 5 tuumaa se tappijako, vai onko se vaan repäisty jostakin?

Kysymys kuuluukin: Mikä on telojen tyyppi? Eli miten mitataan ja miten ilmoitetaan? Jos esimerkiksi joku myy vaikka nyt 5:sen teloja, mitä se kertoo. Jos omassa koneessani on esimerkiksi telojen tapista tappiin väli n. 150 mm ja vetorattaan leveys 45mm, niin mikä se on. Eli mikä on oikea tapa mitata...

Kyllä minä olen ajanut etuperin kauhalla avittaen etupyörät ojan päälle, siitä sitten tassua tarjolle ja puomilla nostaen /ajaen samalla perä ojan päälle. Riskinsä siinäkin on, mutta ei ole vielä keikahtanut nurin, se kyllä onnistuu helposti. Puomin on oltava riittävästi sivulla, ettei missään vaihe...

Oliko kuljetus sitä luokkaa, että kaikki kiertotiet ovat mahdollisia, mihin tahansa suomeen? Ei ole muita valtavan koneen käyttökohteita, kuin vampulan kalkkikaivos tai paraisten vastaavat jutut. Tuskin pohjavesiputki turun ja virttaan välille niin isoa konetta kaipaa. Mitä muuten suunnitellaan turu...

Mulle on infottu, että punaista ja vihertävää ei saa sekoittaa sakkaantumisen vuoksi. Muuta syytä ei ole kerrottu, luulis vaan että niitä punaisia vois sekoittaa, kysehän on siis aineiden sekoittamisesta. Purkin kyljestä vois yrittää ottaa selvää mikä on koostumus, ja jos sattuu olemaan samaa niin m...

Muistutanpa viel tässä ihan itsestään selvyydestä mutta ihan varmuuden vuoksi... Muista sitten tarkistaa öljyt siitä navasta kun saatte paikalleen ja ennen kun alatte kokeilla, vaikka kuinka vakuuttaisivat navassa olevan öljyt sisällä. Nimittäin meille kun tuli siihen kobelcoon uusi napa sieltä par...

Uusi tulossa paratiisista...jos sieltä ei löydy, niin sitten sellainen tehdään jostain sopivista kuorista. Jää sitten vanhan roippeet varalle jos joskus taas porsii. Öljyt taitaa kannattaa vaihtaa melko taajaan, tulee samalla huomioitua jos jotain ylimääräistä tulee mukana. Onko öljylaatuihin jotain...

Jos olis toisellakin puolen tullut rautapitoista santaa öljyjen mukana, olisin varmaankin alkanut jo katseleen romiksilta alakertoja jostain muusta merkistä....

Maansiirtopalvelulta löytyisi hammasrattaat, kartiorullalaakerit vakiotavaraa, ne "kampiakselit" saattais vielä löytyä ehkä japanista. Ne neula(tai rulla) laakerit on harvinaisempaa kokoa eikä alkuperäistä enää saa, eikä holkki ja sopiva laakeriyhdistelmää löytynyt(leveys liian suuri), iso...

Pajalla kone remontissa, hydash vetonapa täysin valmis sisältä. Toinen puoli on jo vaihdettu, alkuperäisiä ei enää saa kyseiseen koneeseen... Laakerit on jo sinänsä vaikea saada, ainakin ne rullalaakerit vai luetaanko ne neulalaakereiksi, on harvinaista kokoa, ja ne kehälaakerit, viistokuulalaakerit...