kaivinkoneet.com

Juu eli nyt on taas kone koossa ja kolinat on poissa. Pientä hydeöljyn vuotoa mutta ei sen vakavampaa. Momentimuuntimen kuudesta kiinnityspultista neljä oli irronnut/katkennut ja koliseva ääni tuli turbiinin väristessä vetolevyn peltiä vasten. Koneistamo teki uudet kierteet muuntimeen, uudet reiät v...

Nyt on kone poikki ja kolinan syykin selvisi samointein. Momentinmuuntimen kuudesta kiinnityspultista neljä irti/poikki. Mötikkä ei lähdekkään muunninhuoltoon vaan koneistajalle uusien kierteiden tekoon.

Velvinä oli 81C katkaisun valmistelevaa toimenpidettä ohjelmassa. Etukuormaanjan putkia irroitellessa huomasin että kuormaajan venttiilissä on käyttämätön , kytkemätön kara. Onko noissa uudemmissakin Jameksissa tehtaalta jo etukuormaajalle lisäventtiili valmiina? Putket vaan kiinni ja menoksi.

Mitä kaikkea piti irroittaa ja missä järjestyksessä homma sujui parhaiten? Oma proggis odottaa vähän parempia kelejä.

Millainen vaihteisto on 52:ssa? Massikan Instant-Reverse, 4 vaihdetta ja suunnanvaihtaja? 81:ssä moottorin nostoon tarttis poistaa polttoainesäiliö, hydeöljysäiliö, syyläri, noin niinku alkajaisiksi. Eilen väsäilin järeän katkaisuradan jolla olis tarkoitus pistää kone poikki. Onkohan näihin Loimaan ...

Onko kenelläkään käytännön vinkkejä Wanhan Jameksen katkaisuun? Momentinmuunnin alkoi pitämää kolisevaa ääntä talviseisokin jälkeen. Jokin on irrallaan turbiinin sisällä. Pitääkö moottori tukea erikseen eturunkoon ja saako hydelinjat tulpattua? Tarkotus olisi korjata vaihteiston öljypumpun vuotoa ja...