Tela-alustaisen kaivinkoneen vakuutukset

[Motokuski]

Onko liikennevakuutus kuinka yleinen tuommosessa telakoneessa? Lähitapiola kauppas sitä muiden vakuutusten ohessa ja tuntuu äkkiseltään tosi kalliilta, kun olis ollu reilun 400 e... Verrattuna vaikka traktorin liikennevakuutukseen joka on vajaan viiskymppiä vuodessa... Ei taida muut vakuutukset korvata vaikka tiealueella sattuvia kolhuja muille osapuolille kun liikennevakuutus?

[James82d]

Tuon mukaan alle 15km/h liikkuvalle ei tarvitse liikennevakuutusta ottaa...
http://www.lvk.fi/fi/vakuuttamisvelvollisuus/

[Diesel Power]

Kaivinkoneissa ei ole ollut liikenne vakuutusta missään missä olen työskennellyt. Niillä tehdyt vahingot on kait voinut jossain tapauksessa saada laitettua firman vastuu vakuutukseen.

[RH 6]

Itsellä on Tapiolasta palo-, varkaus- ja ilkivaltavakuutus tela-alustaisessa harrastekoneessa. Maksaa tuon nelisen sataa vuodessa. Siinä on mainittu koneen nopeuden olevan olikohan alle 10 km/h. Liekkö siinä se liikennevakuutuksen raja?

Välillä on miettinyt vakuutuksen kannattavuutta, mutta nyt jos sen irtisanoo, niin kohta varmaan palaa koko kone oikosulun takia. Muut riskit aika pieniä, kun kone seisoo kotipihassa ja reilun 20 tonnin koneen varastaminen vaatii vähän vaivannäköäkin.

[Hullu-Jussi]

Olen ymmärtänyt asian niin, että sellainen työkone kuten telakaivinkone (ja muutkin kaivinkoneet työskennellessään) pitää olla tiealueella liikenteestä eristettynä, esimerkiksi puomeilla tai liikenteenohjaajan avulla. Tästä pitäisi olla olemassa ELY:n ohjeet ja jokaisesta tiealueella tehtävästä työstä oli sinne lähetettävä suunnitelma, missä selvitettiin, kuinka liikenne ohjattiin niin, ettei se päässyt kosketukseen työkoneen kanssa. Kaapelitöissä, missä auraava kone eteni tienreunassa, piti olla työkoneen perässä tuleva auton vetämä varoituspuomi. Kaupunkialueilla on vaadittu puolestaan yleensä työalueen aitaamista. Tästä kai sitten seuraa, ettei työkone ole varsinaisesti "liikenteessä", eli ei tarvitse liikennevakuutusta.

Eri asia on pyöräalustainen kone, jolla työn jälkeen voi lähteä ajamaan takaisin kotio tai toiselle työmaalle, joten konetta voi käyttää liikenteessä ja se tarvitsee vakuutuksen sekä kilven.

Toki saattaa tämä asia olla aivan toisinkin. Jään odottamaan lopullista totuutta...

[jusape]

Monasti ainakin näkee, että pyöräalustaisissa koneissa on rekisterikilpi. Telakoneissa en ole nähnyt. Mut mielestäni olen nähnyt myös kilvettömiä pyöräkoneita ( ehkä nopeus jää alle rajan ).
Toisaalta, joissain koneissa, jotka ei ole rekisterissä, vaadittaneen silti liikennevakuutus ??

Nää pykälät on kaikkiaan niin sekavia ja vaikeaselkoisia ( ymmärrettäviä ) ettei niistä aina oikein kukaan ota selvää, jonkun tulkinta on X ja toinen taho tulkitsee samoja pykäliä tavalla Y , jotka, siis se X ja Y, saattaa olla täysin ristiriidassa taasen keskenään lakipykälistä ja niiden tulkinnasta ....

Periaatteessa, mökkitraktori, joka ei ole rekisterissä, sillekkin pitäisi olla liikennevakuutus, henkilövahinkojen varalta.
Myös omavalmisteelle voi ottaa liikennevakuutuksen, vaikka laite olisikin sellainen, ettei sitä edes tieliikennerekisteriin saisi. Kuten esim tässä rivistön toisena olevassa, (erään harrastajan tekemä) omavalmisteisessa "Suzuki" traktorissa on liikennevakuutus

http://paukepaivat.net/tapahtuma/index. ... kuvat-2015

[lannenmies]

Aika pieni ero noissa vakuutuksissa mulla tossa 2.0 tonnisessa palo varkaus ilkivalta ja konerikko( kattaa kaatumisen ja uppoamisen) LähiTapiolassa 180:- vuodessa.Pyörä länkkärissä liikennevakuutus muistaakseni noin tonnin -bonukset traktorissa 50:- palo varkaus saman verran lisää.Meillä kotona kaikki vakuutettuja kun noita vuokralaisten autoja pyörii pihassa.Telakonehan on urakoitsian vastuuvakutuksen alainen.Joskus Fenniassa oli louhintavakuutus joka kattoi muistaakseni 1000m3 yksittäiset kohteet ilman omavastuuta se oli tosi halpa mutta kusi kun joka räjäytyksessä meni pari (sukulaisten tai kavereiden) autoa tai pellikattoa.