Telakoneen siirto

[yölento]

Daewoossa ainakin tuntui olevan sen verran hyvin paineistettu hydesäiliö että ei vaaraa moisesta.

[kampiveivi]

Daewoossa ainakin tuntui olevan sen verran hyvin paineistettu hydesäiliö että ei vaaraa moisesta.

Kyllähän sinne normaalisti painetta varsin nopeasti tulee, lämpölajenemisen ja käytössä tulevan öljynpinnan vaihtelun seurauksena. Mutta kun öljy jäähtyy paine vähenee. Ja jos koneessa on pienikin öljyvuoto jossain niin koneen seistessa paine kyllä katoaa ajan kanssa säiliöstä. Siihenkun lisätään heti alkuun liikkeet joka aiheuttaa öljynpinnan alenemisen säiliössä on soppa valmis...

[Jappi]

Volvoissa on myös paineistettu säiliö ja siellä on kylmässäkin koneessa yllättävän kova paine. Joskus ihmetellytkin sitä miten se on mahdollista (yleensä silloin kun vaihtoi huuhtelulinjan suodatinta ja unohti poistaa paineen säiliöstä ).

[Jamppa]

Melkeimpä toi alipaine juttu tulee sillä kohtaa kun tuossa huohottimessa on jotain häikkää ja sen takia ei pidä paineita. useammassa tapauksessa törmänny siihen että korkin tiivisteen alla likaa eikä se pidä. Normaalisti ei sellasta tilannetta tule että hydrauliikkasäiliössä olisi alipaine.
Tosta paineistuksesta sen verran että tulisi tehdä kylmillä öljyillä. ja sillä on hyvä testata huohottimen toiminta. Kaikki sylinterit niin ulos kun saa säiliön korkki auki ja kiinni, sylinterit sisään kone toppiin, vähän ajan päästä aukasee korkin jos pussahtaa niin on paine. Tän jälkeen vaan kannattaa muistaa paineistaa uudestaan.