Offtopic

[Diesel Power]

Linko on sen näköinen kuin olisi lingonnut peltinsä mäkeen.

[SML]

Viikon työputki on taasen tehtynä. Työn tulos on painossa ja torstaina sitten pitäisi olla luettavissa tilaajilla ja ostettavissa irtonumeropaikoissa.
Koneklassikot 1/2021 kansi:

[Diesel Power]

Pojat kertoilivat että Liu Gongin maahantuoja oli tehnyt konkurssin.

[Harri_82]

Pojat kertoilivat että Liu Gongin maahantuoja oli tehnyt konkurssin.

Kauppalehden sivulta tarkistin nii kyllä noin on käynyt.

[Diesel Power]

Vaikeaa tommosen kiinalaisen merkin tuominen tänne on. Ennakko asenteet on niin vahvoja ihmisillä että kaikki Kiinassa valmistettu on heikkoa laadun puolesta. Pieni liike nyt ei muutenkaan kykene ostajaa vakuuttamaan. Huolto ja varaosa asiat merkkaa kuitenki paljon kun osto päätöstä ollaan tekemässä.

[Hullu-Jussi]

Me useimmat suhtaudutaan kiinalaisiin tuotteisiin epäillen - vai pitäisikö sanoa rehellisesti, että ennakkoluuloisesti. Pelkään, että ollaan siinä pian väärässä. Kiinalaiset kehittää osaamistaan hirveellä vauhdilla ja kohta ollaan siinä pisteessä kuin aikoinaan japanilaisten tuotteiden kanssa. Niitäkin halveksittiin silloin, kun ne tulivat meidän markkinoille - kamerat, mankat, autot. Sitten meni muutamat vuodet ja japanilaiset kamerat oli parasta, mitä sai ja niin oli mankat ja autoista alettiin sanoa, että ovat luotettavia ja kestäviä.

Seuraan aina maansiirtokonevalmistajien sijoittumista suuruusjärjestykseen vuosittain julkaistavassa Yellow Table -katsauksessa. Vuonna 2019 viisi suurinta oli Caterpillar, Komatsu, John Deere, Hitachi ja Volvo CE. Nyt äskettäin tuli viime vuoden listaus ja siinä viisi isointa oli Caterpillar, Komatsu, John Deere, XCMG ja Sany. Toi laittoi jo miettimään, että kuinka nopeaa tämä kehitys mahtaa olla. Onhan tuohon äkkipyräykseen tietysti nyt eräitä poikkeuksellisia syitä juuri viime vuoden osalta, mutta ei nuo kiinalaiset valmistajat mistään tyhjästä ilmestyneet. Muutaman vuoden ne on keikkunut 10 isoimman tuntumassa ja ovat vuosi vuodelta siirtyneet ylemmäs listauksessa.

Tämä nyt tuli mieleen tuosta LiuGongista. Se oli viime vuonna Yellow Tablessa sijalla 19. Vuotta aikaisemmin sijalla 21 eli sekin on menossa ylöspäin.

[temmes]

Linko on sen näköinen kuin olisi lingonnut peltinsä mäkeen.

Jos se on tehty samassa tehtaassa mikä tekee niitä itsepurkavia perävaunuja.

[Diesel Power]

Vaatinee osaamista rakentaa itsensä purkava härveli.

Kotona mulla on käytössä pari moottoroitua pikku härveliä niin kuin tuo lumilinko näin talvisellaan. Se osaa sujuvasti irrotella muttereitaan ja ruuvejaan. Tuskin menee sataa tuntia kun on taas pari ruuvia kadoksissa.

Oma toimisesti avautuvat hitsisaumat ovat sitten oma taiteen lajinsa. Löytyy ainakin kuorma autojen päällis rakenteista helpostikin...

[Hullu-Jussi]

Aika kylmää tuolla ulkona.

[Diesel Power]

-25 mittarissa. Tietää taas että sulattelua joutuu koht siltään harrastamaan...