Vanhoja konekuvia

[Heavy]

Tuon pyöräpuskukoneen mallinimi on muuten Tournadozer.

Tuohon liittyen mukava video:

http://www.youtube.com/watch?v=TsQa_TzmhlY

[Hullu-Jussi]

Hyvä mainosfilmi tuo. Aika haipakkaa kulki isoimmalla (ilmeisesti) vaihteella. Kun avasi tuon videon, Tuubi tietysti tarjosi samalla avauksella muitakin aiheeseen liittyviä pätkiä. En ollut aiemmin huomannut tätä: http://www.youtube.com/watch?v=0aikOOd-u90&NR=1. (siihen kuuluu lisäksi kakkososa). Siinä kerrotaan ensimmäisestä öljynporauslautasta, jonka suunnitteli -tai voi kai sanoa: keksi R.G. LeTourneau. Jos osaa hieman englantia, niin tuossa on mielenkiintoinen ja vaikuttava tarina tuosta projektista. Siinä kohtaa myös yllätyin, kun muuan USA:n tuleva presidentti mainittiin tuossa. Siinä kohtaa, missä tulee aika laskea vesille tämä lautta, vilahtelee todella ihmeellisiä LeTourneau-koneita. Lauttahan tehtiin aivan paljaalla Mississippi-joen penkereellä eikä missään telakalla. Sitä on veteen työntämässä muun muassa kummallisia teliakselisia pyöräpuskukoneita tai mitä ne lienevätkään.

[mike]

Noista isoista renkaista, tuli mieleen 50-luvun Alaskan snow train ja sekin näkyy olevan Le Tourneaun käsialaa.Sähkömoottorit navoissa.
http://www.youtube.com/watch?v=6_SfjoSg ... 2B9605B004

Yhden snow trainin osista on rakennettu Bigfoot monsteriauto:
http://www.bigfoot4x4.com/more5.html

Julmetut renkaat

[Hullu-Jussi]

Voisiko sanoa, että R.G. LeTourneau oli jonkin sortin rengasfriikki? Tuohon öljynporauslauttahommaan sen verran tarkennusta, että kysymyksessä LeTourneaulla oli jack-up -periaatteella toimiva lautta. Siihen asti oli käytetty kömpelömpiä pohjaan ankkurointimenetelmiä. LeTourneaun yhtiö valmisti tämän ensimmäisen lautan jälkeen nelisenkymmentä muuta. Lauttojen valmistus loppui R.G. LeTourneaun kuoltua. Niistä kai ainakin pääosa meni Mexikonlahden öljyn poraukseen.

Sain Janne Riikaselta kuvia Tournapull-dumppereista, jotka olivat käytössä Mäntyharjulaisella urakoitsijalla vielä 90-luvulla. Näissä kuvissa nuo Tournapullit ovat tienrakennustyömaalla Mikkelin lähellä 90-luvun alussa. Janne muisteli, että noissa koneissa oli paineilmapakoilla ohjattu vaihteisto. Ajo-ohjaus ja kippaus olivat sähköisiä. Ohjaus suoritettiin sähkönapeilla, jotka olivat hallintapuomissa. Kippauslaitteessa oli sähkömoottorin käyttämä vaijerivinssi, jolla koko dumpperi vedettiin alareunastaan kasaan. Siis akseliväi lyheni kipatessa ja kone taittui ikäänkuin kasaan keskeltä, jolloin lava samalla tyhjeni. Kippauksen loppuvaiheessa koneen nokka osoitti hieman alaspäin maata kohti.

[Heavy]

Mikä noiden Tournapull-dumpperien nykytilannne on? Vielä olemassa jossain päin Suomea?

[truman]

Olemassaolosta kannattaa kysyä Louhintaliike K Hännikäinen Mäntyharju.
Koneet ovat vanhoja kaivosdumppereita, moottoreiksi on vaihdettu ainakin osin Scanian koneet ja alkuperäiset paineilmastartit on korvattu sähköisillä.

[Jasa]

Kaikki varmaan tunnistavat auton Vanajaksi ,mutta itselleni tuo kone on vieras .Kuva on otettu 1965 Helsingin länsisatamassa jossa autoon lastataan n.s pestyä kiveä.

[hammart]

Joo, noihan on maatuneet Hännikäisen pihalla ties kuinka kauan. Täällä olleesta videosta päätellen ovat siirtyneet Valkealaan romuliikkeen hoiviin, jos laskee 1+1.
mulla on ollut jo pitkään aika mennä luvan kanssa kuvaamaan niitä, mut on vaan jostain syystä aina jäänyt. Nyt se taitaa olla lähes liian myöhäistä..pahus..komeita koneita - aivan toista kuin joku volvon dumpperi..

[lannenmies]

Oiskohan Coles.

[Veltto]

Sopivaa nähärä omia konehia näillä sivuulla,tuo Tournadozeri, ja Weserhutteki ollu johonaki katekorias.
Nuo ensimmääsen sivun voimmalaitoskuvat, Euclidit, ja Tournapullit on naapurivainaan alapuumista,
ja Osgoodin kuvat meirän pajanpihasta...
Piti oikeen ittekki rekisteröötyä, jos tulis vaikka jokus muulloonki otettua osaa höpinööhin.
Kovaa aktiviteettiä vain kaikille harrastajille.