kaivinkoneet.com

semmosta asiaa lähdin kyselemään/muistelemaan, että mitä tuommoinen 14-16t kaivinkoneen (tela) perushuolto kustantaa? eli vuoden arvio, määrä ja hinta
vaikka nyt öljyjä tullut tullut vaihdeltua erään kerran, niin ei tullut koskaan ajateltua asiaa omalta kohdalta eli jos ne joutuisi itse kustantamaan, niin mitä se maksaisi...

navat, taitaa kerta vuodessa riittää, tuskin kukaan niin paljon ajelee
hydrauli öljyjä tuskin ihan joka vuosi, riippuen töistä
hydrauliikan suodattimet, 2-3kpl, kerran vuodessa
moottori öljy + suodin, 250-400h välein?
polttoainesuodatin 2-3kpl ja oisko kerran pari vuoteen
ilmansuodattimet (kone/ohjaamo) sitten olosuhteiden mukaan
jos rasvarilla, niin missä tuntimäärässä pitäis järkevästi kulua ja kustannus sille isolle rasvapöntölle (viimeeks millä tein töitä, kulutti liikaa rasvaa)

sitten muut huomioitavat asit vuosihuollon yhteydessä yms saa laittaa myös



vakuutuksen hinta-arvio, riippunee minkälaiset valinnut
if teki jonkin tarjouksen seuraavilla kriteereillä 16t, 2003, tela-alustainen, ~1600€ vuodessa

ja sitten ketkä on tehnyt metsähommia kaivinkoneilla, niin polttoaine kulusta saa laittaa jotain tietoa

noh tässä jotain:
peräöljyä tynnyri n.500€
moottoriöljyt n.100€ +suod. tämä vaihdettava koneesta riippuen n.250h
polttoainetta menee 10-15l/h
hydrauliöljyä tynnyri n.500€ vaihdetaan vähän miten sattuu.. mutta hyvä olis kerran vuoteen.. jos koneseen tulee paljon tunteja.
ilman suodatin n.100€ vaihdettava tarvittaessa. (soramonttu vs. metsä työ)
hydraulisuodattimet??
rasvaa paljon..

jospa tästä oli apua.

Nyt heti alkuun kannattaa ottaa huomioon että öljynvaihdoissa nuukailussa ei ole mitään järkeä. Se on halvempaa kuin napa- tai pumppuremontti.
SInne napoihin ei niin montaa litraa mene ettäkö niitä ei kannata vaihtaa vaikka joka moototriöljyn vaihdossa. Tietty jos kone on vaikka esim ruoppauskoneena ja seisoo lautalla tai on lastauskoneena ja on samoilla sijoilla kasan vieressä niin homma on toinen.
Ja hydrauliöljyyn kertyy yllättävän paljoin vettä jos kone vaikkapa talven seisoo käyttämättä. Ja muutenkin öljyn ominaisuudet ei aikaamyöten ainakaan parane.
Jos tarkoitus on mennä sillä koneella nimen omaan metsään rysyämään niin varsinkin tuo napaöljyjen vaihto on tärkeä, samalla kun tulee tarkistettua napojen kunto siitä öljystä. Eikä pahitteeksi ole navoista öljynvaihdon välillä myös tarkistaa öljyn pinnan taso . Lisäksi metsäolosuhteissa työskentely on alustalle muutenkin kovempaa, varusteluista riippuen voi sinne joutua remonttia tekemään, telasuksien/ohjureiden korjauksia lappujen kiristelyä/vaihtoa telarullien vaihtoa jne. Kunnon telasukset säästää myös perusketjua paljon ja vähentää "telajumppaa" ym telasto remonttia.
Oman kokemuksen mukaan polttoaineen kulutus mätästyksessä ja ojituksessa jonkin verran alle 100l 8h päivässä ja kantojennostossa aikalailla 100l samassa ajassa. Koneina on ollut hitachi 15t ja kobelco 20t koneet. Koneiden välillä ei suurta eroa kulutuksessa ole ollut, toinen vain on tuottavampi kun enemmän tehoa.