kaivinkoneet.com

Helsingin kaupunki käy ennennäkemättömällä voimalla kaduille kertyneiden lumikasojen kimppuun. Useina aikaisempina vuosina kaupungin rakennusvirasto - nykyisin Stara - on pyytänyt lisää resursseja (eli rahaa) lumen poistamiseen liikenneväyliltä, mutta sitä ei ole saatu. Tänä talvena tilanne on aivan toinen. Kun kaupungin ylimmät virkamiehet olivat ilmoittaneet, että lumiongelma on saatava ratkaistuksi, alkoi tapahtua. Kalustoa lumenajoon on haalittu koko Uudenmaan alueelta. Lisäksi saatiin aikaan päätös, että lumitöiden esteenä olevat pysäköidyt autot voidaan siirtää tieltä pois ilman ennakkoilmoitusta. Viimeisin hanke on avata uusia lumenkaatopaikkoja kaupungin omistuksessa oleville peltoalueille, koska varsinaiset lumenkaatopaikat ovat huolestuttavasti täyttymässä. Tällä viikolla Helsingissä otettiin käyttöön oletettavasti tämän maan rankin lumityökone. Siitä pari kuvaa tässä: (koneen omistaa Mäntylä)

Joo-o, tuan kun ajaa pikkukadun päähän niin kyllä tulee henkilöautojen omistajille kiire kaivaa koslansa hangesta.

T327 kirjoitti: Joo-o, tuan kun ajaa pikkukadun päähän niin kyllä tulee henkilöautojen omistajille kiire kaivaa koslansa hangesta.

Ellei harmistunut kuorma-auton kuljettaja lumikuormassaan kerkeä työntämään niitä jo ennalta pois.

Pomo lähetti mut tänään lumenajoon, joten käytin tilaisuutta hyväkseni ja otin hieman kuvia. Sää ei tosin siinä suhteessa ollut paras mahdollinen. Tihuutti vettä ja oli kaikin puolin hämärää, mutta toivottavasti noista jotain näkee. Ihan hauskaa tuo lumen ajo. Siitä on yli kymmenen vuotta, kun olin viimeksi samassa hommassa. Otin silloinkin kuvia. Täytynee etsiä ne jostain. Niistä huomaisi ainakin, miten kalusto on muuttunut 10 vuodessa.

No löytyhän ne vanhat lumityökuvat vuodelta 1999. Silloin Stadissa alkoi sataa reippaasti lunta muistaakseni tammi-helmikuun vaihteessa. Parin viikon ajan tuli todella rankasti. Mulla oli silloin kämppä esikaupunkialueella ja parin viikon lumisateiden jälkeen tilanne oli ainakin siellä sellainen, ettei joillain kaduilla voinut ajaa henkilöautolla lainkaan. Ja sellaisia katuja oli sielläkin kymmeniä. Meillä oli työmaat aivan tukossa. Jos tein illalla aurauksen, niin aamulla saattoi olla puolimetriä uutta lunta siinä samassa paikassa. Se johtui siitä, kun tuuli työnsi lumen katoilta ja muualta noihin aurattuihin uriin. Uusi rivarityömaa piti aloittaa ja se oli täynnä lunta koko paikka, yli metrin paikoitellen. Työpäällikölle ehdotin, että tulisin mun telakuormaajalla putsaamaan sen tontin, vallankin kun siellä oli harjateräksiä pystyssä siellä täällä purkutöiden jäljiltä. Se vähän nyrpisteli sille ajatukselle, kun oli niin vanha kone, mutta sano kuitenkin, että kokeillaan huomenna. Vein koneen sinne ja se päällikkö oli jonkun mestarin kanssa siellä tontin laidalla ja mä ajattelin, että pusken tosta näytteeks koko tontin läpi kulmasta kulmaan. Siinä oli puolessa välissä pitkän matkaa toista metriä lunta, mutta eihän se telakoneen menoa haitannut. Koneesta ei varmaan paljon näkynyt siinä vaiheessa sinne tontin laidalle, mutta huomasin sivusilmällä, että päällikkö myhäillen osoittelee vieressään olevalle mestarille muhun päin. Tiesin, että tämä kone oli nyt myyty näihin hommiin. Sitä jatkuikin sitten kuukauden ajan yhtämittaa seitsemän päivää viikossa ja niin monta tuntia vuorokaudessa, kun vaan pysyin hereillä.

On hienoja kuvia taas. Yhtään ei sumppuinen keli haittaa kuvissa, luo ehkä ennemminkin tunnelmaa. Nuo olis hyvä näyttää lyhytmuistisille ihmisille että huomaisivat tämänkin talven olevan ihan normaali talvi, eikä mikään käsittämätön luonnon oikku.

Onhan tuo 9 melko järeä kampe lumitöihin mutta voisi toimia vielä paremmin lumihommissa hakevarusteisena. Tuolla hakepuskurilla voisi saada rullattua melkoisen lumipallon . Tuossa hakevarustelussa on puskulevylle kallistussylinterit molemmin puolin (normaalisti vain yksi). Penkan muotoilu on täten helpompaa ja kallistuskulma suurempi, oikein kallistettuna massa levyn edessä ikään kuin rullaa, näin ollen puskuvastus ja polttoaineen kulutus pienenee merkittävästi. Näin joskus liki 10 vuotta sitten D7E:n lumipenkalla, se tamppasi ja tasoitti toista kerrosta. Kun lumi lähti "rullaamaan" puskulevyn edellä muodostui siitä valtava lumipallo, joka oli ainakin tuplasti korkeampi kuin puskukone . Oli melkoinen näky kun pallo vyöryi penkan reunalta pöpelikköön . Harmi kun ei ollut tuolloin kameraa mukana .

Mielenkiintoisen näköiset telalaput tuossa koneessa: harjojen päässä on lattaosuus. Enpä ole aiemmin tuollaisia nähnyt.
Kun Tuomarinkylän pellolle tuotiin tuo Mäntylän D9, niin oli keskustelua siitä, että tuotaisiinko siihen hiilipuskulevy vai olisiko helpompi vaihtaa kone jossain vaiheessa sellaiseen, jossa hiililevy on jo valmiiksi kiinni. Tänään kuulin puhuttavan, että meteorologit arvelevat lumentulon hidastuvan Pääkaupunkiseudulla ja etelärannikolla yleensäkin, sillä Suomenlahti on saamassa jääpeitteen, mikä heikentää lounaastapäin tulevia sateita.

Hullu-Jussi kirjoitti:Mielenkiintoisen näköiset telalaput tuossa koneessa: harjojen päässä on lattaosuus. Enpä ole aiemmin tuollaisia nähnyt.

Nuo latat hitsattiin telalappuihin varustelun yhteydessä. Niiden tarkoitus on estää hakkeen liiallinen murskautuminen koneen alla, muissakin "hakekoneissa" olen nähnyt vastaavia. Joskus on myös hitsailtu sivuttaispitoa parantavia "siipiä" lappuihin, sillä hake on melko liukasta tavaraa..

Myös nuo "tikapuut" koneen takana tehtiin varustelussa helpottamaan tankkausta.

Stara esittelee lumisotakalustoaan:

http://www.savonsanomat.fi/uutiset/koti ... aan/639961

Onhan tuo 9 melko järeä kampe lumitöihin mutta voisi toimia vielä paremmin lumihommissa hakevarusteisena.

Ja tuollainen hakelevyllinen ysi puhdistamaan katuja sinne kaupunkiin , kertatyönnöllä koko katu puhtaaksi . Voisi herättää kauhua ja sekasortoa Bobcat/Wille kokoluokan koneiden jälkeen .

Vakuuttavan näköinen peli on myös Lumihamsteri, joita Helsinki hankki joulukuussa parin koekäyttöön. Hamsterissa on suuret pyörät, takapyörän läpimitta on likemmäs pari metriä. Hamsterin erikoisuus on se, että lumilinko on kiinni peräkärryssä.

Hmm... siis mikä tuo sitten on?