Åkerman EW130

[Jappi]

Ilmeisesti vanha ratakone kun on rajat napin takana ja tassut hävinneet?

[Ekin Paja]

Historia on miulla osittain tiedossa ei ainakaan 2000 luvulla ole ollut ratahommissa, saihan noita tehtaalta tilattua vaikka ilman mitään levyä taikka tassuja, tuo etukehto mihin saa kauhan laitettua siirtoajoa varten on kyl tehtaalla hitsattu eikä etu korvakoissa ole kyllä mitään ikinä ollut kiinni ei ainkaan ole mitään viitteitä tähän, liian hyvässä maalissa. Mutta kaikki on mahdollista.

[Ekin Paja]

Harri_82 oli oikeassa akseleitten huohotuksen suhteen, asiaan syvempi paneutuminen paljasti asian laidan, huohotin oli sisältä moskaa täynnä eikä se jousi pelannut kunnolla, tein pienen kulmameisselin millä pääsi sorhaa aukot puhtaiksi ja vot nyt kestää perissä öljyt sisällä eikä valuta, vähän jo kerkis jännittää että joutuu stefa jumppaan. Vaihtelin samalla etu ja taka-akselille ja jakovaihteistoon uudet öljyt, huomasin samalla että piirivoitelun kaksi letkua on poikki oikeanpuolen olkatapista tässä on näköjään etuakselikin laitettu piirille, pitää metsästää piirivoitelussa käytettyä letkua ja nippoja niin saadaan homma kuntoon, samalla pitää katella mistä hommais piirirasvarille rasvaa ja sen täyttölaitteen , 4cm. vielä matkaa astian pohjalle sitten se loppuu.

[lannenmies]

Rasvarin täyttöpumppu IKH kuten rasvakin . On siellä edullisimmasta päästä ja ainkin mulla kestänyt 6-7 vuotta ja on laatumerkki.Jatkoja ja nippoja hydrauliikkaliikkeestä.Konejarella ollut myynnissä sellaista lajitelmaa joka kattaa heidän asentamiinsa jatkoja ja nippoja.

[Harri_82]

Hyvä et oliki pienempi vika ku alkuun vaikutti

Rasvarintäyttölaite kannattaa ottaa rasvan toimittajalta ku niitä tuntuu olevan erikokoisille astioille ja keskenään ne ei tietenkään kunnolla sovi. Talvella suosittelen säilyttämään lämpimässä paikassa varsinkin jos käytässä on 1 tai 2 luokan rasva. Monta täyttölaitetta on särkyny sen takia ku liian jäykkiä vaseliineja yritetään väkisin pumpata

[deuz84]

Meillä on kanssa Åkerman EW130 .Monessa mukana ollut, oli ostettaessa taka perä rikki, siinä on kitkalukko oli kuulemma ollut väärät öljyt josta johtuen perä oli särkynyt ,mutta Lassas hommas ruotsista kunnostetun . Lassaksen palvelu on ollut tosi hyvää.Nyt pitäis etsiä vikaa kun sähköissä (mittarit ei toimi) on pientä häiriötä ja hydrauliikkakin on melko nykivä varsinkin puomin lasku on melko on/off. Saakohan tähän mistään sähkö ja hydrauliikka kaavioita vois helpotaa vikojen etsimistä.

[Hullu-Jussi]

Hankalaa on tuntunut olevan korjaamokirjojen saaminen näihin siirtymäkauden Åkerman/Volvo-koneisiin. Kaikkein vaikeinta tietysti pyöräalustaisiin, kun niitä yleensäkin myytiin vähemmän. Tuohon kyseiseen malliin en tiedä ketään, jolla olisi.

[Ekin Paja]

Jotain kuvia ja tietoja löytyy tuolta -> https://equipment-parts.com/catalog/vprosis/99508/
Jos menee nykiväksi liike niin esiohjauksessa on jotain hämminkiä, tiedän yhden EW150 mihin on tehty vaikka mikä esiohjauksen ja hydrauliikaan juuri tuon puomin laskusta ja se on ominaisuus, mutta sitäkin voi esiohjauksella säätää, minullakin tekee nykivä liikettä jos on joku 1100 kierrosta ja tekee kahta tai useampaa liikettä yhtäaikaa, muttakun vaikka nostaa 1300 kierrokseen niin ongelma häviää, yleensä oon kaivellu 1400 kierroksella, se on sopinut minun liikkeille paremmin.

[deuz84]

Esiohjausta oon arvellut syyksi. Paljonkohan esiohjauspaine pitäis olla? Joskus kuullut että esiohjausventtiilistä on jousi poikki tai kuoleentunut niin ei toimi kunnolla.Pystyyköhän esiohjauspainetta säätämään miten.

[Ekin Paja]

Esiohjauksen pumpun paine pitäsi olla 65bar ja virtaus 23L/min, säätöön en ole vielä itse perehtynyt, pitäisi varmaan tehdä video Ekin Paja sivutolle siitä.