Mistäköhän vois johtua kun ajaa koneella ns. täysiä eteen tai taaksepäin niin alkaa tuntumaan kuin telat alkaisi hyppyyttämään koko konetta?! Kun ajaa hitaasti niin tälläistä ongelmaa ei ole.. Jos nostaa telan ylös ja pyörittää taaksepäin hitaasti niin tuntuu kuin ketju yrittäisi nousta vetorattaalla hieman. Toiseen suuntaan tätä ei taas tapahdu eikä jos pyörittää nopeammin.
Vetorattaat näyttää hieman kuin olisivat kuluneet enemmän toiseen suuntaan ajosta.
Vaikeasti selitetty mutta ehkä joku saa tuosta selvää
juu, kuluuhan se vetoratas ajan myötä, ja vetorattaan halkaisija pienenee. Eli myös hampaiden väli lyhenee koska hampaiden määrä pysyy samana. Lisäksi perusketjun holkki, eli vetorattaan vastakappale kuluu. Lisäksi perusketjun tapit kuluvat ajan myötä "koirankaulalle" josta johtuen ketjun lenkkien väli pitenee kun ajetaan eteen päin ja taas taaksepäin ajettaessa väli lyhenee. Kun nostat telan ilmaan ja pyörität taaksepäin vetoratas vetää ketjua ylhäältäpäin jolloin lenkin väli kasvaa ja sen takia "jako" ei ole ihan passeli ja tapahtuu tuo kuvailemasi ilmiö. Normaalisti eteen päin ajettaessa tapahtuu sama ilmiö siellä alapuolella ja sen takia hyppyyttää. Välyksen varmasti siellä perusketjussa huomaa jos katsoo vierestä kun toinen ajelee konetta vaikka edestakas.
Paljonko tunteja niillä perusketjuilla jo ajettu ja millainen kone sekä millaista työtä? esim metsäojan kaivuu ja mätästys on sellasita työtä jossa telat joutuvat kovalle kulutukselle koska ajo tulee paljon ja maasto harvoin tasaista.
Kuluneista teloista on jonkin verran ollu tällä foorumilla ennenkin puhetta.