kaivinkoneet.com

Tuli hankittua tuollainen härveli pihaa koristamaan valmiiksi epäkuntoisena eli ylä- ja alavaunun läpivienti vuotaa ilmoja.
Läpiviennin pohja on surrattu rautalangalla niin et pysyy ylhäällä. Öljyä ei vuoda.
Ilmat ei nouse kun 6 bariin niin kääntöjarru ei irrota.
Olisi mukava tietää kannattaako ruveta purkamaan läpivientiä ylä vai ala puolelta,
on aika mukavassa paikassa...

Jos joku on purkanut tai tietää jonkun hyvän huoltomiehen numeron niin kaikki apu on tervetullutta.

Kiitos!!!

Tomppa 050-5889921 / yv

Oliskohan Vetoko/maansiirtopalvelu noita purkanut? http://www.maansiirtopalvelu.fi/fi/Etusivu.html Minä otin talletukseen heiltä Atlaksen loput tiivisteet, eli mittojen/mallin mukaan voi kysellä minulta.

Eikö kukaan tiedä huoltomiestä joka olisi joskus purkanut atlaksen läpiviennin?
Purkaamolla eivät olleet purkaneet.
Machineryllä on ollut joskus töissä kaveri joka tiesi kaiken atlaksista mut on menny muualle töihin 4 vuotta sitten.
Olisi mukava tietää jotain ettei tekisi päivää turhaa työtä...

Atlas-kanta taitaa Suomessa olla sen verran vähäinen, ettei kokemusta niistä monellakaan ole. Varaosakuvasto olisi mahdollista saada maskinisten.net saitilta. Sellainen löytyy osiosta downloads ja sen saadakseen täytyy kirjautua.

Joskushan tuollaisen purkujärjestys selviää, kun pääsee näkemään sopivan rakennekuvan.

Rakennekuva olisi hyvä, mulla on koneeseen varaosakuvasto mut läpiviennistä siinä ei ole kuin kuva, ei selviä kuin et on sisäosa ja päädyt.
Tai sit just se kuva on hävinnyt...

Ilmat menee läpivientiin keskeltä, siinä on semmonen "puolipallo" johon ilmaputket tulee reunoille kiinni.
hydrauliputket tulee alemmas vähän kuin "seuraavaan kerrokseen".

Tämä "puolipallo" heiluu nyt hervottomasti, mut ajattelin ennen kun alan purkamaan et jos jollain on kokemuksia niin aina se olisi helpompaa.

Maskinisten sivuilta on tullut ennenkin haettua kuvia, sieltä täytyy taas etsiä jos vaikka löytyis.

Se olikin helpompi juttu kuin arvelin...
Ilmojen läpivienti on koko läpiviennin keskellä omana hommanaan, pystyy purkamaan erikseen öljypuoleen koskematta.
Läpiviennin kiinnityspultit oli katkennu josta johtuen koko systeemi oli pyörähtänyt ja rikkonut paikkoja mut tälläkertaa löyty hyllystä tarvittavat tarvikkeet.
Nyt toimii niinkuin pitääkin, ihmetyttää vaan se pulttien katkeaminen ( 4 kpl )... Läpivienti kuitenkin pyöri ihan herkästi...

Muutama asia vielä kaipaa vastausta:

Penkin oikealla puolella on katkaisinrivi virtalukon takapuolella, kaksi viimeisintä katkaisijaa, toisessa on punainen merkkivalo ja toisessa vihreä, joku venttiili
suhahtaa kun painaa, kiinnostaisi tietää et mitä nappeja nämä on??

Ja sit penkin vasen puoli, käsijarrukahvan kohdalla, tulee verhoilun vierestä vipu ylös joka liikuttaa lattian rajassa olevaa venttiiliä, sekin kaipais tietoo??

Taittopuomin toiminnan hoksasin jo, kantapäällä nappi alas ja käännön vivusta kääntyy...