kaivinkoneet.com

Koneena Volvo EC 140 BLC jossa vuoden 2002 Engcon EC15 pyörittäjä ja Kymppikoura E-135. Kymppikoura ottaa hydrauliikan Engconin lisähydrauliikasta (on hieman hidas, tarkoitus on laittaa vaihtoventtiili lisähdrauliikkaan).

Koura on hieman tehoton, sillä ilmeisesti paineita on laskettu Engconin edellyttämälle tasolle (max 21Mpa). Kouralle saisi olla 30Mpa. Kysymys kuuluu, kestäänkö Engconi jos painetta nostetaan kouran edellyttämälle tasolle? Engconilla ei tuossa juuri väännellä, käyttö on pääasiassa tyhjänä tai pinoamisessa, eli rasitukset oleellisesti pienempiä kuin kaivamisessa.

Ja toinen kysymys, mistä tuo hydrauliikan paine säädetään, ohjekirja ei sitä kerro.

Engconin läpi ei saa kovin suurta virtausta. Tuli mieleen, toimisiko sellainen rakennelma, että vankka sähkölohko linjaan ennen pyöritintä, ohjaus engconin herätevirralla.
Normaalisti virtaus aina kouralle ja engconille vain tarvittaessa. Vasaralinjan varo lienee lohkolla.

Hyvä idea tuokin, tosin ajatteli alunperin ottaa vaihtoventtiilin käytön Encgonin lisähydrauliikan hallinnasta, eli jatkuva engconille ja lisälohkoa käytettäessä kääntäisi kouran käyttöön.

Samalla rakentelulla voisi tehdä myös paineenalennusventtiilin tuohon engconin linjaan. Ilmeisesti kaksoispaineen rajoitusventtiili ilman tankkiliitäntää olisi oikea ratkaisu tähän.

Yritin etsiä missä tuossa Volvossa on lisähydrauliikan paineenalennusventtiili, Näyttää letkut menevän melko suoraan lohkoon. Välissä tietysti vasaran suodatin. Tuota lisähydrauliikan painetta pitäisi päästä nyt jostain nostamaan, tietääkö kukaan?