kaivinkoneet.com

Moro

Lähti kauhan kallistussylinteristä hydrauliikka letku kiertteineen sylinterin kyljestä. Voike sen hitsata vaan siihen vai räjähtääkö silmille. Miten olette korjailleet noita?

Olen hitsannut. Ja olen vielä hengissä, eli ei kai se kovin vaarallista ole.
Hitsaus täytyy suorittaa niin, että sylinterissä ei ole öljyä siinä kohtaa, mihin hitsaus tulee. Tätä varten ajan sylkän sopivaan kohtaan, otan letkut irti ja esim. toisella koneella liikutan sylinteriä niin, että hitsattavalle puolelle tulee tarpeeksi ilmaa, jotta öljyn pinta jää riittävän alas. Mäntää ei pidä jättää lähelle hitsattavaa kohtaa, ja jos hitsaus on lähellä etupään tiivisteitä, täytyy varata esim vesiletku, jolla voi vähän jäähdyttää tiivisteiden kohtaa. Hitsattava kohta täytyy tietysti myös puhdistaa huolella öljystä ja muusta liasta ja avata saumaa sopivasti rälläkällä.

Selvä homma. Viikonloppuna sitten hitsihommia ja takas mettään repiin kantoa...

Tarkkana vain siinä, ettei sylinteriin tai liitoksiin pääse metallipölyä/silppua hiottaessa. Vaikka koneissa on suodattimet, kerkeää se kiertää aika monessa paikassa ennen sitä ja kuluttaa.