kaivinkoneet.com

En tiedä lieneekö äkkinäisyyttä vai taitamattomuutta kun ahtaissa paikoissa kaivaessa perä aina joskus kolahtaa milloin kiveen tai puuhun ja maali tietenkin lähtee osumakohdasta ja jää ruma jälki. Olen miettinyt erilaisia vaihtoehtoja näiden kolhujen välttämiseksi. Joissakin olen nähnyt takana kaarevan peilin, miten toiminee käytännössä? Voineeko peruutuskameran näytöltä seurata riittävän tarkasti takana olevia esteitä?
Onko kellään kokemuksia peruutustutkasta kaivinkoneen perässä? Jos sellaisen asentaisi, niin anturit pitäisi upottaa jotenkin takapainoon, no antureille kolojen poraaminen on suhteellisen helppo, mutta piuhojen vetäminen on jo haasteellisempi takapainon massiivisuuden takia.
Onko mitä muita vaihtoehtoja, vai pitääkö kaivella vain riittävän aukeilla mailla.

Yksi keino vähentää "osumien" aiheuttamia vaurioita on tehdä ylävaunun alaosaan profiili putkesta eräänlainen puskuri, vastapainoon sen voi tehdä vaikka lattaraudasta niin ei painu luttuun kovemmastakaan osumasta. hyvä koko olisi esim n 40x80 mm.
Se peili tai "peruutus kamera" taitaa joillakin työmailla olla jopa pakollinen. Peili ainakin vaatii yleensä että kuskin pitää muistaa kääntää päätä ja katsoa sitä peiliä. Eikä siitä peilistä näe yleensä kuin aivan vastapainon taakse. Monesti ensimmäisenähän ahtaassa paikassa on kylki pellit vaarassa. Kamerat taitaa olla uudempien koneiden varusteita, monessa varmaan jo vakiona.
Ja kyllä siihen aikaa myöten oppii katsomaan taakseen aina ennen ja aikana kun vasemmasta kahvasta kääntää jommalle kummalle sivulle... Varsinkin jos vähän käy metsä ojia kaivelee...

Sivuille ei ole tullut kolhuja, mutta tuo takaosa ja takakulmat, eli juuri vastapainon alue on vaaravyöhykkeessä. Takana olevat sellaiset esteet, jotka eivät näy perä yli ovat hankalia arvioida milloin yltää raapaisemaan kun niitä ei näe.

Toisaalta hyvä kun kolisee takapuntti. Ei tule lommoja ja talvella aikaa maalata ja taas on kuin uusi.
Sivupellit vaatii oikomista ja monesti jää lommolle.

Suosittelen jotain vahvaa umpirautaa peräpunttiin. Rhs profiiliputki solmussa. Lavetti pysähty, kone ritilällä ei

mulla on kaivurin ympäri taivutettu 160x80x6mm rhs ja se kyllä toimii hyvin, mutta yks suunnittelu virhe on käynyt siinä asennuksessa ettei ole jätetty yhtään rakoa koneen ja palkin väliin. lumi ku siihen aina jäätyy niin ei ovetkaan meinaa aueta..