Kaivukonemiehet!

[hit 092]

Mitenkäs täällä kaivukoneiden puolella on ollu näin hiljasta??? Onko kenelläkään käytössä tuota Engconin Microprop
ohjausjärjestelmää? Nyt kokemuksia/mielipiteitä!

[tkane]

Käyttökokemusta ei suoraan tuosta Micropop:sta ole, mutta vastaavia propo ohjauksia on tullut asennettua/rakenneltua.

Parempi vaihtoehto kyllä olisi 4-letkunen tiltti, mutta jos koneessa ei vakiona ole 2 propo ohjauksella olevaa hydrauliikkaa niin ihan hyvä vaihtoehto tuo on.
Perinteistä nappi ohjattua tilttiä en kyllä voi kenellekkään suositella, on tuo propo ohjattu täysi toiselta planeetalta käyttömukavuutensa puolesta.

Tuohon kun vielä liittää telojen hallinnan kahvan ruulliin, niin johan alkaa työ luistamaan

[hit 092]

Jokaista ohjaustyyppiä (on/off, nappi/poljin, proportionaali) tuli tässä kevään aikana kokeiltua ja itse en voinut muuta
vaihtoehtoa kuvitellakkaan. Moni pitempään pyörittäjää käyttänyt kyllä kehui tuota nappihärdelliä ja varmaan siihen tottuneella
toimiikin, mutta minä en ainakaan keksiny kuinka sitä voisi käyttää ajaessa (pitäs olla kolmas jalka ) Kallishan tuo propo on tunnustetaan. Tuossa vakiona tulevassa kahvassa ei vissiin ole kuin 2 potikkarullaa, eli jos niille ajoa haaveilisi niihin pitäs saada 2 lisää. Minkälaisen venttiilin tuo rullalla ajo vielä lisäksi vaatisi? Olisihan se kyllä varmaan pirun hyvä, kun tuolla meidän työmailla on välillä ihan oikesti kiire...

[tkane]

Kaipa niitä nappejakin käyttää, jos niihin on tottunut. Mutta eipä taida nappi ohjauksella onnistua pyöritys ja kallistus samanaikaisesti eri nopeudella

Ajo vaatii 4 pientä propo venttiiliä esiohjauslinjaan, ohjelmallisesti saa tehtyä hienoja juttuja.....esim. nappista valitsemalla toinen rulla toimii suoraan ajona, jolloin yhdellä rullalla hallitaan nopeutta eteen/taakse ja toisella pystyy kääntämään konetta

Minkä hintainen tuo systeemi muuten nykyisin on?

PS. vaihtorele virityksellä pystyy tuohon vakio systeemiinkin tekemään telojen käytön.......niin ja muuten jalat ovat kävelemistä varten

[hit 092]

No niin, eilen käytiin hakemassa kone Tampereelta ja nopeat tyypitkin on otettu. Käteen käypä peli kaikin puolin.
Vähän kummeksuntaa herätti ainoastaan moottori (Zaxis 250 lc ~26 tonnia) ja 5.2 l neloskone...Pärisee kuin joku kymmentonninen, mutta se on kuulemma sitä nykyaikaa... Tuo micropropin hinta valmistajalla 26000 kruunua, joten siitä voi arvailla hintaa koneen ostajalle kun on vielä pari välikättä ottamassa pointseja. No köyhällehän kaikki on kallista .

[tkane]

Mikäs kone sitä tuli haettua?

[hempo23]

Tuohon Danfossin joystickiin on saatavissa 4 rullaa, en tosin tiedä tarjoaako engcon niitä nuin paljoa. Yksi vaihtoehto olisi ostaa suoraan danfossilta (tai Svabilta, IMO paremmin käteen sopiva tuo Grip L8 kuin Prof 1) ja asentaa microprop tai propplus olemassaolevaan joystickiin. Käsittääkseni ne kiinnittyvät jollain standardijohdotuksella.

[hit 092]

Mikäs kone sitä tuli haettua?

Hitachi zx 250 lc-3 Engcon ec 30:llä. Parhaillaan totutellaan tuolle propo-ohjaukselle Tuossa pikaisella tutkimisella ei kahvoihin mahdu lisärullia. Vilkaisin Svabin sivuilta tuota L8 kahvaa ja onhan jännän näkönen kapine, varmaan hyvä...

[tkane]

Mikäs kone sitä tuli haettua?

Hitachi zx 250 lc-3 Engcon ec 30:llä. Parhaillaan totutellaan tuolle propo-ohjaukselle Tuossa pikaisella tutkimisella ei kahvoihin mahdu lisärullia. Vilkaisin Svabin sivuilta tuota L8 kahvaa ja onhan jännän näkönen kapine, varmaan hyvä...

Minkälaiset kahvat ne ovat? Danfossin kahvoja saa kahdella rullalla, jolloin rullat ovat pysty asennossa. Jos kahvat ovat yhdellä rullalla niin yleensä se on vaaka asennossa ja ala tai yläpuolella on nappi (nappeja), jolloin toisen rullan asennus ei onnistu.
Yksi hyvä kahva vaihtoehto on myös rexrothin kahva, johon saa 2 rullaa + 6 nappia
Tuolta löytyy kuva rexrothin kahvasta -> http://www.lannentractors.fi/index.php? ... 0e#ohjaamo

Ajattelitko muuten tehdä telojen käyttöä rullille?

[hit 092]

Se kahvatyyppi on PROF 1 (neljä nappia/yksi rulla). Ajattelin katella noita lisävirityksiä n. kuukauden päästä uudelleen, ny on sen verran kiirusta että kaivellaan vain. Tämän hetkisilläkin varusteilla parannusta entiseen Dae-koneeseen 200% ja tämäkin on arvioitu hieman alakanttiin ...