Sivu 1/3

Liebherr

Lähetetty: 05 Helmi 2012, 23:05
Kirjoittaja kuokka
Pääsin kokeilemaan Liebherr 316 ja aluksi viput tuntuivat aika oudon tuntuisilta. Mutta niin hyvin käteen käyvältä koneelta! Tulin vain ajatelleeksi, että monilla yrityksillä ei ole näitä kaivinkoneita. Onko syynä imago kysymys, vai kestävyys/varaosien aatavuus, merkki uskollisuus muihin koneisiin vai hinta? Onko nämä Liebherrit muihin kaivinkoneisiin verrattuna kalliimpia?

Re: Liebherr

Lähetetty: 06 Helmi 2012, 19:17
Kirjoittaja lannenmies
Oisko syynä markkinointiverkosto?

Re: Liebherr

Lähetetty: 06 Helmi 2012, 22:24
Kirjoittaja Northern 1010C
Nuo Liebherr:it ovat erittäin laadukkaita ja toimivia koneita, mutta merkkiä vaivaa korkea hinta (vrt. esim. Caterpillar), sillä "laatu maksaa". Valmistaahan Liebherr yksiä maailman laadukkaimpia mobiilinostureita ja suuria kaivoskoneitakin. Yksi syy koneiden harvalukuisuuteen Suomessa On juuri jälkimarkkinointi organisaatio (huolto, varaosat yms.), tai lähinnä sen puute. Asioin kerran erään urakoitsijan kanssa, jolla oli uusi Liebherr 944 (n. 42 tn kaivinkone) ja hän ei juuri kehunut merkin jälkimarkkinointia Suomessa, pääasiallisena syynä oli vaikeus saada asentajia paikalle kun "hätä oli suurin". Kyseinen urakoitsija omasi hyvät suhteet Viroon ja kävipä sieltä muutaman kerran Liebherr:n valtuuttamat asentajat Suomen puolella kun täältä ei keritty... Tarina ei kerro kuinka "viulut" jaettiin...

Re: Liebherr

Lähetetty: 06 Helmi 2012, 22:55
Kirjoittaja Hullu-Jussi
Liebherr-koneiden luotettavuutta on kyllä kiitelty. Näyttää siltä, että Liebherin isomman pään koneita sekä erikoiskoneita, kuten purkukoneita on onnistuttu myymään Suomessa joitakin kappaleita, mutta hyvin vähän tavallisempia urakointikoneita. Ja varsin selvän selityksen asialle Northern 1010 jo sanoikin...

Re: Liebherr

Lähetetty: 06 Helmi 2012, 23:16
Kirjoittaja Doosan55
Jonkin aikaa sitten kun työskentelin eräässä Helsinkiläisessä maanrakennusliikkeessä, joka harrastaa paljon liebherin kaivukoneita. Sain käsityksen, että pääkaupunkiseudulla jälkimarkkinointi pelaa kohtuullisen hyvin ja joskus kun tein siellä remonttihommia niin neuvoja sai soittamalla/käymällä korjaamolla varaosahakureissun yhteydessä kysymässä ja joskus oli liipperipajalta jotain työkalujakin lainassa.

Liian kiire niillä kyllä siellä huollossa on kun kerran oli pyöräalustainen kaivuri isossa huollossa liebher finlandilla, niin olin avustamassa sen huollon teossa kun ne ei olisi muuten kerenny tekemään.Tai sitte mediän työnjohtaja oli puhemiehiä ja sai mut puhuttua sinne joo mieheksi säästösyistä, että saatas koneeseen huolto muka edullisemmin :D

Re: Liebherr

Lähetetty: 06 Helmi 2012, 23:16
Kirjoittaja kuokka
Mitä tutkailin netissä Liebherrin markkinointiverkostoa niin näyttää todella huonolta. Löysin yhden urakoitsijan varmaan eniten kyseistä merkkiä suomessa: http://www.ruusunlehti.fi/

Re: Liebherr

Lähetetty: 06 Helmi 2012, 23:29
Kirjoittaja Doosan55
Tuommosella yhtiöllä on tosiaan jokunen noita liippereitä, taitaa listalta vielä jokunen puuttuakkin.

http://www.maanrakennuskatupojat.fi/kalusto/

914 ja 313 oli ainakin ihan päteviä pelejä.

Re: Liebherr

Lähetetty: 07 Helmi 2012, 20:10
Kirjoittaja lannenmies
Turkkusse tuli syksyllä tela 317 ja oisko 311 pyörökone , ovat melko namusen näköisiä :) Rudus on hankkinut Liebherin kuormaajia mutta kuskit on niin Cattimiehiä ettei niistä ota selvää :D .Täällä Lännessä mun käsityksen mukaan parani palvelu kun Machinery jäi pois säätämästä(liikaa tuotteita ? ). Onko tietoa onko Liippari Saksasta vai Sveitsistä?

Re: Liebherr

Lähetetty: 07 Helmi 2012, 20:12
Kirjoittaja jani1
Jos en ihan väärässä ole niin saksalainen taitaa liberi olla. itse en kummosena koneena pidä kun olen enemmän Åkeri linjalla 8-)

Re: Liebherr

Lähetetty: 09 Helmi 2012, 22:14
Kirjoittaja ew150c
Liepherin vahva puoli on koneiden räätälöinti esim.purkutyöhön.Voit valita isomman alavaunun ja vastapainoja tarpeesi mukaan.Tietysti purkupuomistoja löytyy lähes rajattomasti.
Hki:n kantakaupunki alueella mielestäni valtamerkki tällä hetkellä.Ainakin pyöräalustaisena tosi yleinen.En kyllä ymmärrä miksi?.
Uusinta sarjaa lähipiirissä useita,joista 2/3 todellisia maanantai kappaleita 20-30t luokassa.Öljyä suihkuaa.Johtuu varmaan uudesta mallisarjasta.Akut ei riitä -15 asteesta käynnistykseen jos vähänkin webastoa käyttää.Sama ongelma varmaan kaikissa uusissa koneissa.Toisin kun ennen åkerin 4* 65ah akkua tai länkkärin 2*jätti kuorma-auton akku.
Olen sattuneesta syystä välillä ajellut kyseistä merkkiä,koneet 2000-2010 vuosilta.Nopeutta riittää voiman kustannuksella.Mikä on ok kun ollaan kaupunkityössä ja tilti päässä.Tarkkuudessa ei mitään moitetta.Kyseisellä yrityksellä ei ollut mitään ongelmaa saada huoltoa koska oli suuri libherasiakas. Hakekaa yuo tubesta haku "jatkopuomi" niin näette hienon systeemin!!!