James 83 etuakseli
Lähetetty: 13 Elo 2019, 16:46
Moro,
Hommasin mökille moottorivikaisen James 83 traktorikaivurin (vm. -88) Perkins 1004-4T moottorilla. Samaa kaivuria on tehty myös Lännen C20 -mallina eri moottorilla.
Nyt moottori on korjattu ja siirryn seuraaviin korjauskohteisiin. Niistä isoin on varmaankin etuakselin oikeanpuoleisen kääntökotelon korjaaminen. Siinä on sellainen vika, että raidetangon pää on ollut löysällä ja kalvanut mutterin reikää kotelossa isommaksi. Edellinen omistaja on pahentanut ongelmaa koittamalla hitsailla raidetangon pään pulttia alta päin koteloon kiinni (ks. kuva). Akseli on ZF APL-765 mallinen ja jostain syystä noita ei tunnu purkaamoilta löytyvän. Näin ollen kääntökoteloa ei varmaan saa hankittua käytettynä varaosana. Vai tietääkö joku onko ko. akselin kääntökoteloita käytetty jossain muussakin akselissa? Toinen vaihtoehto on irrottaa kääntökotelo ja viedä se konepajalle korjattavaksi. Korjaus saattaisi onnistua niin, että täyttöhitsataan reikä umpeen ja tehdään samaan kohtaan uusi kartioreikä raidetangon päälle. Mitä mieltä olette tästä, olisiko mahdollinen korjaustapa?
T: Temelius
Hommasin mökille moottorivikaisen James 83 traktorikaivurin (vm. -88) Perkins 1004-4T moottorilla. Samaa kaivuria on tehty myös Lännen C20 -mallina eri moottorilla.
Nyt moottori on korjattu ja siirryn seuraaviin korjauskohteisiin. Niistä isoin on varmaankin etuakselin oikeanpuoleisen kääntökotelon korjaaminen. Siinä on sellainen vika, että raidetangon pää on ollut löysällä ja kalvanut mutterin reikää kotelossa isommaksi. Edellinen omistaja on pahentanut ongelmaa koittamalla hitsailla raidetangon pään pulttia alta päin koteloon kiinni (ks. kuva). Akseli on ZF APL-765 mallinen ja jostain syystä noita ei tunnu purkaamoilta löytyvän. Näin ollen kääntökoteloa ei varmaan saa hankittua käytettynä varaosana. Vai tietääkö joku onko ko. akselin kääntökoteloita käytetty jossain muussakin akselissa? Toinen vaihtoehto on irrottaa kääntökotelo ja viedä se konepajalle korjattavaksi. Korjaus saattaisi onnistua niin, että täyttöhitsataan reikä umpeen ja tehdään samaan kohtaan uusi kartioreikä raidetangon päälle. Mitä mieltä olette tästä, olisiko mahdollinen korjaustapa?
T: Temelius