Sivu 1/2

Kauhojen pikakiinnikkeet

Lähetetty: 15 Marras 2010, 00:59
Kirjoittaja James Dean
Kauhojen pikakiinnikkeitä on montaa laatua.. NTP10, s60 jne :oops:

Millä ne erottaa toisistaan ja löytyykö jostain selvää kuvamateriaalia jolla oman koneen kiinnikkeen voisi tunnistaa ?

Re: Kauhojen pikakiinnikkeet

Lähetetty: 15 Marras 2010, 09:33
Kirjoittaja 309Ci
http://www.engcon.se/products/quickhitc ... &langID=fi
Tuolta kun naputtelet,löytynee yleisimmät mitat.

Re: Kauhojen pikakiinnikkeet

Lähetetty: 15 Marras 2010, 14:02
Kirjoittaja James Dean
Eipä löytynyt sopivaa tuolta.

Milnkä niminen kiinnike on vanhoissa Jameksissa ? Kauha tulee edestä kiinni siten että kauhassa on hahlo johon puomin päässä olevat kaksi noin 10 cm kokoista "laakeria" ohjataan ja takapäässä on reiat ja tappi läpi.

Re: Kauhojen pikakiinnikkeet

Lähetetty: 15 Marras 2010, 14:12
Kirjoittaja volvo ec
James Dean kirjoitti:Eipä löytynyt sopivaa tuolta.

Milnkä niminen kiinnike on vanhoissa Jameksissa ? Kauha tulee edestä kiinni siten että kauhassa on hahlo johon puomin päässä olevat kaksi noin 10 cm kokoista "laakeria" ohjataan ja takapäässä on reiat ja tappi läpi.
Minä en ole sille muuta nimeä kuullut kuin "Jameksen kiinnike". En tiedä olisiko sitten jotain virallisempaa nimeä olemassa.

Re: Kauhojen pikakiinnikkeet

Lähetetty: 05 Kesä 2011, 21:04
Kirjoittaja lannenmies
Virallinen nimi on kai Syvänen.Meillä kun on S-30 S-40 ja S-45 niin menee välillä itsekkin sekaisin saati joku kesä autokuski joka hakee jonkun kauhan työmaalle.Mulla on kuittikoneessa LE ja olen siihen kovin tykästynyt , nykyään kun on tilltti ei haittaa vaikkei saa kauhaa heitettyä ympäri niinkuin S-kinnikkeissä.

Re: Kauhojen pikakiinnikkeet

Lähetetty: 29 Heinä 2011, 21:32
Kirjoittaja mrkka
Noissa esim.s-45 kiinnikkeissä missä on kakas tappii on se hyvä puoli et on aina piukka ja sopii erikoneisiin ilman sovitelevy sulkeisiin.

Re: Kauhojen pikakiinnikkeet

Lähetetty: 30 Heinä 2011, 15:02
Kirjoittaja lannenmies
Näin tässä S-kinnikkeen jossa oli pulttikiinnikeiset sivuvälyslevyt.Sellaista en ennen ole nähnyt mikä ei todellakaan ole mikään kriteeri koska maailmassa on villtä paljon nähtävää.LE- kiinnike on ampumattojen nostossa kyllä aika peto, niinhän NTP kin mutta pienempi sorkka sopii jotenkin paremmin.Kaivikone osiolla on myös juttua kinnikkeistä ja niinkuin Jussi muistan minäkin ne tappikiinnikkeet tosi omat muistoni ovat pitkälti vastakkaiset kuin Jussin piukat tapit.V-mäinen ongelma silloin oli päästävät sylinterit,ensin otat ennakkoa ja kun pääset kauhalle ja saat tapin reikään niin onnesi meni jo.Meillä oli aliurakoitijana vanhempi kaveri jolla oli Vammas Kersantti jossa oli tappikinnikkeinen kauha.Eräänä aamuna kaverilla oli molemmat kädet paketissa ja kysyin mitä on tapahtunut.Vaidoin kauhaa ja koitin koska reijät on kohdallaan ja silloin puomi nitkahti ja sormi jäi väliin.No mitä toiseen käteen kävi? Sinnä on kaksi tappia sanoi ukko.Annoin silloin tehdä hitusen pidemmät tapit ja sorvata ne reilusti kartioksi, helpotti tosi paljon.

Re: Kauhojen pikakiinnikkeet

Lähetetty: 18 Touko 2012, 18:51
Kirjoittaja kuokkaeukko
Mitäs nuo Hymas kiinnikkeet oikein ovat (Hymas 30/40/45 yms)? Ovat ilmeisesti kuitenkin jotenkin erilaisia kuin S-sarjan kiinnikkeet?

Re: Kauhojen pikakiinnikkeet

Lähetetty: 18 Touko 2012, 21:53
Kirjoittaja doosan160wv
Meillä tahtoo aina välillä tuo engconin NTP-10 kiinnike jäädä jumiin kauhaan jos muutaman päivän kaivaa ilman kauhan vaihtoja ja jos ei ole kiilaa hyvin rasvannut. Onko muissa kiinnike malleissa samaa vaivaa vai irtoaako ne aina ihan nätisti? Kiinnike malleja on nykyään aika paljon erilaisia, ja tuontikoneissa olen myös nähnyt mitä erilaisempia malleja. :) Suomessa ei taida vielä olla paljon näitä tuplalukitus kiinnikkeitä joita joissain maissa on käytössä. Vähän aiheesta ohi mutta kun kiinnikkeistä puhuttiin niin.... :lol:

Re: Kauhojen pikakiinnikkeet

Lähetetty: 18 Touko 2012, 22:10
Kirjoittaja lannenmies
Mulla LE joka pitkälti minikokoinen NTP tekee luiskalla ja ns peltikuokalla samaa.Mulla rototiltti ja olen ajatellut sen johtuvan vetelästä kauhanselästä kun piloottipaine tunkee kiilaa syvemmälle ja kauhan selkä antaa periksi.Pitäisi helpottua kun säädöt on kohillaan LE on vaan aika rupinen säätää :oops: Ennen tilttiä oli Pomen kallistaja joka junttasi kiilan niin piukkaan että kauhaa piti oikein kolistella johonkin kovaan.Talvella piti antaa tohoa.Huoltomies muutti avauksen kauhasylinteristä ja ongelmat loppu.Vanhat paineet oli muistaakseni 60 kg uudet 200 :D