kaivinkoneet.com

Eli otsikon mukainen kone olisi keskolla tarjouksessa. Onko kenelläkään kokemusta kyseisestä koneesta? Ei ehkä paras mahdollinen, mutta hinnan puolesta varteenotettava vaihtoehto. Paperillahan tuo kone vaikuttaa varteenotettavalta.

Keskoahan on sitten jääkauden haukuttu huollosta, jälkimarkkinoinnista ja varaosien hinnasta traktoripuolella, mutta onko kokemusta maanrakennuskoneiden osalta.

Samaan yhteyteen kysyisin, onko kenelläkään kokemusta oilquick -liittimistä. (yhdistää siis mahdollisesti hydrauliletkut kauhojen kiinnityksen yhteydessä). Etukuormaajaan olisin kiinnostunut tuollaisen laittamaan, mutta kokemuksia saa kertoa myös kaivurin vastaavasta. Syynä kiinnostukseen on talvikunnossapidon laitteet ja mahdollinen monitoimikauha eli 4:1-kauha. http://www.abl.se/ProductFinder.aspx?m= ... &mode=list
Ilman hydrauliletkujen pikakiinnitystä ei tuo 4:1 kauha tule kysymykseen, joutuu liian usein hyppimään koneesta ulos, trukkisarvia kun tarvitsee vähän väliä.

Kiitos vastauksista.

Käytännössä kestävyydestä ei ole kokemusta noista oilquick liittimistä, mutta muuten ovat kyllä ehdottoman hyviä käyttää. Varmaan ihan hyvä kone hintaisekseen, mutta jos talvikunnossapito töitä teet niin eikös linkku kone olisi näppärämpi?

Linkku olisi kyllä loistava, mutta tällä hetkellä se ei ole taloudellisesti kannattavaa. En tee konehommia täysipäiväisesti, joten ei ole kannattavaa laittaa 200000€ koneeseen, ja käytetty on aina käytetty. Kone tulee kuitenkin olemaan pystytassuilla, joten nelipyöräohjauksessa kaivuri ei tule leikkaamaan juuri ollenkaan (samoin kuin nykyinen fermec, ominaisuus, josta en tule luopumaan). Lisäksi linkku on hieman liian iso minun työkohteilleni.

Aivan totta tuokin, kone pitää valita käytön ja tarpeen mukaan. Jäykässä koneessa on pakko olla nelipyöräohjaus, muuten se vaatii lentokentän kääntyäkseen
Aika vähän taitaa olla tarjolla pieniä linkku koneita.....vai onko?

Venieriltä kyllä löytyy, jos olisi Suomessa isomman merkin asemassa voisi olla kiinnostavakin kone. Komatsullakin joskus ollut jokin malli, tiedä sitten onko enää olemassa. Vähissä kuitenkin ovat. Venierissä olisi hydrostaattinen vetokin, esiohjauksen jos penkkiin rakennuttaisi olisi varmastikin kelpo kone.

Nyt on tullut tuosta otsikon mukaisesta nyykkäristä sen verran kokemusta, että lienee hyvä ettei kyseistä konetta itselle tullut (tietysti voi olla yksittäistapauksia). 1400 tuntiin on työkaverilla tullut nyt useita stefojen vaihtoja, ja viimeisimpänä on korjattu muunninta öljyvuodon vuoksi. Takuuseenhan nuo toki ovat menneet, mutta samalla tahdilla jos vikaa on ei koneen pito tule kannattavaksi.