Sivu 4/4

Re: Kiviautoja

ViestiLähetetty: 23 Heinä 2010, 21:14
Kirjoittaja Northern 1010C
hit 092 kirjoitti:Northern kun tuntuu tietävän noista kiviautoista, niin saisiko teiltä tilattua kiviauton kuvan mukaisilla lisävarusteilla :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ?


Joo noi varusteet on ihan ruksailtavissa optiolistalta, tosin ovat hyvin kalliita. Huomatkaa kuinka tässä on autiomaa olosuhteisiin valittu suoraan kollektoreilta (optio peltisarjat) johdettu lavalämpö! :shock: . Ja kuvan mukaiset renkaat saa myös optiona (pääsääntöisesti tämän varusteen valitsee vauhdikas nuorempi mieskuljettaja, jolla on hyvä selkä...) :lol: . Tuota pakoputken päätä ei saa viralliselta maahantuojaltakaan, taitaa olla joku kiinanpoikien tarvike osa...

Re: Kiviautoja

ViestiLähetetty: 04 Tammi 2011, 13:47
Kirjoittaja Northern 1010C
Löytyi viellä tämmöinen heikkolaatuinen "kännykkäkuva" tuosta 777F:n kasaamisesta. Kuvassa korjaamopäällikkö tarkastelee alaistensa tekemisiä "salaa" kahvitauolla, mutta "salakuvaaja" oli valppaana... :lol:

Re: Kiviautoja

ViestiLähetetty: 14 Tammi 2011, 20:50
Kirjoittaja hit 092
BTW Caterpillar on palannut sähkövetoisiin kiviautoihin. Euroopassa näitä tuskin vielä montaa on.


No kohta on...
http://yle.fi/alueet/lappi/2011/01/kauppalehti_ennatyssuuret_kivienkuljetusautot_kevitsaan_2283803.html
Eli näiden rinnalla Talvivaaran Hitachitkin jäävät kakkoseksi.

Myös E.Hartikainen solmi viime vuoden puolella pitkän jatkosopimuksen Siilinjärven kaivoksella ja kiviautot vaihtuvat
suurempiin

Louheen kuljetuksessa osa nykyisistä kuormakooltaan 100 tonnin louheensiirtoautoista korvataan 150 tonnin autoilla jo vuoden 2012 aikana


Eli uudet isommat autot ovat luultavasti mallia 785D (tämä on vain veikkaus)
http://www.rakennuslehti.fi/uutiset/projektit/23412.html

Noissa kevitsan autoissa jäi mietittyttämään kuormaaminen. Tuon kalibeerin autot vaatinevat vähintään samankokoiset
lastauskoneet kuin talvivaaran kiviautoillekkin, eli saammeko suomeen vielä lisää +300 tonnisia järkäleitä... :roll:
Jos jollakulla on asiasta parempaa tietoa, niin olisi erittäin suotavaa kertoa siitä täällä... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: Kiviautoja

ViestiLähetetty: 15 Tammi 2011, 11:47
Kirjoittaja Mehtämölli
Lastaus kalusto tulee olemaan kuulemma komatsun noin 500 tonnin pistäviä(hydraulisia) koneita ja käyttö voima on sähkö. ilmeisesti tekevät rollikka radan murskalta monttuun ja nuo sähkövetoset kivipakettiautot ajavat sen mäkiosuuden suoralla sähköllä ja muuten sitten dieselin tuottamalla sähköllä.

Tuo kalusto määrä mikä on julkastu ei jää tuohon.. kyseessä on kanukkilan kaivos yhtiö ja sielläkin on kaikki suurta..

Re: Kiviautoja

ViestiLähetetty: 13 Helmi 2011, 13:26
Kirjoittaja hit 092
Tuo kalusto määrä mikä on julkastu ei jää tuohon.. kyseessä on kanukkilan kaivos yhtiö ja sielläkin on kaikki suurta..


Näköjään...
Aikas järeää kalustoa tulee "apukoneiksi". 16 M höylä, D11 pökkä ja mielenkiintoinen vehje 854 K 98 tonninen pyöräpuskukone. Nämä pyöräpuskimet taitaa täällä pohjoismaissa olla kohtuullisen harvinaisia, ainakin tässä kokoluokassa...?
Hieno juttu jokatapauksessa, lienee witraktorillekin sen kokoluokan kauppa ettei tällaisia ihan joka kuukausi tai vuosi tehdä :D ...?
Tästä virallisesti:
http://www.witraktor.fi/ajankohtaista/yleiset/fi_FI/Kevitsa/