kaivinkoneet.com

Tuli tuossa mieleen, että onko Suomessa miten noita pyöräpuskukoneita? Kevitsan kaivoksellehan on tulossa se 854K. Onko mitään muita koneita? Kaatopaikoilla on niitä, mutta en niitä laskisi aivan täysin varsinaisiksi pyöräpuskukoneiksi. Tässä siis lähinnä kyselen kumipyöräisistä.

Kaipailet siis työssä olevia? County Fordejahan on, mutta useimmat lienevät eläkkeellä.

temmes kirjoitti:Kaipailet siis työssä olevia? County Fordejahan on, mutta useimmat lienevät eläkkeellä.

Niin ei se haittaa vaikka ovatkin eläkkeellä. Lähinnä noita linkkukoneita tarkoitin, kuten vaikkapa noissa videoissa:

http://www.youtube.com/watch?v=rlvN77-u ... ure=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=ZBCEwfu4i64&feature=plcp

Heavy kirjoitti:Tuli tuossa mieleen, että onko Suomessa miten noita pyöräpuskukoneita? Kevitsan kaivoksellehan on tulossa se 854K. Onko mitään muita koneita? Kaatopaikoilla on niitä, mutta en niitä laskisi aivan täysin varsinaisiksi pyöräpuskukoneiksi. Tässä siis lähinnä kyselen kumipyöräisistä.

Kyllä se taitaa tuo kevitsan kone olla ainoita kumipyöräisiä jos ei sitten ainoa. Varsin mukava peli ajella, tosin ohjaamo on hiukan vanhanaikainen. Kevitsassa tuo on lähinnä yleiskoneena pc5500:n luona kentän pohjia tasaamassa ja varisseita kiviä putsailemassa, sekun tuo iso pistokone on siihen aika kömpelö. Lisäksi catilla siivoillaan ammun jälkiä, tielle pudonneita kiviä ja muuta. Välillä myös ihan penkalla vastaanottokoneena.

Pyöräpuskukoneita yritettiin kaupata Suomeen aika tarmokkaasti 60-luvulla ja Caterpillarilta tuli silloin maahan yksi tai kaksi kappaletta sekä Michigan-merkkisiä pari tai enintään muutama. Lukemistani tuonaikaiseista markkinointiprosyyreistä ilmenee, että niitä yritettiin ainakin kaupata teollisuudelle hiili- ja hakevarastoihin. Ilmeisesti ne eivät kuitenkaan olleet käyttäjien mieleen, sillä vain hyvin harvat niitä ostivat ja nekin, jotka niitä hankkivat, palasivat myöhemmin takaisin telapuskukoneisiin.
Pyöräpuskukoneesta puuttuu se tiivistysvaikutus, mikä telakoneen telaharjoilla on. Siksi se ei samalla tavoin sovellu lyöhän tai hienomman materiaalin penkaamiseen tai tilanteisiin, missä puskukoneen pitäisi samalla valmistaa kulkutietä muille koneille. Kaivosten louhospohjien siistimisessä ja kaikissa sellaisissa töissä, missä tarvitaan toistuvia ja nopeita siirtymiä, se taas on omiaan.

Pohjautuuko tuo Kevitsan kone 992:seen? Kuvia olisi mielenkiinoista nähdä tuosta harvinaisuudesta.

Heavy kirjoitti:Pohjautuuko tuo Kevitsan kone 992:seen? Kuvia olisi mielenkiinoista nähdä tuosta harvinaisuudesta.

992:een tuo tosiaan pohjautuu... tuossapa olisi jonkinmoinen kuva kevitsan koneesta...

Dillinger kirjoitti: 992:een tuo tosiaan pohjautuu... tuossapa olisi jonkinmoinen kuva kevitsan koneesta...

Hieno juttu nähdä kuva tuosta koneesta! Jämäkän oloinen laite on kyllä. Tuplaputkistahan sen kunnon Caterpillarin tunnistaa

Tässäpä vielä viime talvelta kuva tuosta pyöräpuskukoneesta, tässä se kone on vielä ilman suojaketjuja... ja parista muustakin kevitsan koneesta...

Hyvä kuva koneista. Onko sinne tulossa vielä 795 kiviautoja myös vai olenko ymmärtänyt väärin? Tuossa näkee hyvin 1200 Komatsun 854:sen koko eron. Nyt on sitten kaksi 1200 komatsua Suomessa. Onko sinulla kuvia 5500 Komatsusta? Niin ja sinnehän tuli se Caterpillarin tiehöyläkin ileisesti? Mukava, kun sinne tuli Caterpillareita Hitachien sijaan.