Åkerman H12B

[Jappi]

Poksitiivisteellä onnistuu, uudemmat yksiosaisella tiivisteellä purattaa kyllä sylinterin.

[Gary Grand]

Poksitiivisteellä onnistuu, uudemmat yksiosaisella tiivisteellä purattaa kyllä sylinterin.

Tässäkin siis kehitys mennyt ihan huolella taaksepäin?

Tuollainen paikallaanvaihdettava tiivistyshän on kehityksen huippu koneen käytettävyyttä ajatellen.
Ja ollut käytössä jo riuku-Vammaksessa.

Eilen oli viimein tullut kynnet kauhaan.



Ihan sopiva ajoitus, kun on saanut enimmät pikkuviat justiin laitettua koneesta.
Huulilevy/tupet on kulunut aika huonoksi alapinnalta.



Materiaalia puuttuu 30mm paksusti ja saman verran pituuden puolestakin kynnen alta. Täytettä noihin on hitsattava kun saa sopivaa lankaa/puikkoja hommattua.

[Hullu-Jussi]

Näyttää vähintään erehdyttävästi samanlaiselta kuin Boforsin huulilevy. Muistelen, että vanhalla korjaamohallilla oli muovitaskussa ohje, miten näihin piti tehdä täytteet. Lisäksi oli ohje, kuinka kuluneet kynnet uusitaan korjauskärjen avulla.

Tuppien alle hitsarit laittoi suorakaiteenmuotoiset palat ja kynsien väleihin tuli puolikuun muotoiset täytepalat. Muistaakseni vedettiin jollain rosteripuikolla. Nuo huulilevyt olivat yleensä runsaasti seostettua mangaaniterästä, mikä näkyi helposti pihalle varastoiduissa kauhoissa, kun mangaaniteräksisen huulilevyn ruoste erottui muusta kauhan raudasta sinertävänä.

Jos hallilla ei ollut muuta kiireempää, niin silloin hitsailtiin kauhoja tai "harjattiin" telalappuja. Kukapa alkaisi nykyään elvyttämään kuluneita kauhankynsiä? Aikaisemmin työ oli halvempaa ja materiaalit kalliimpia, joten näitä korjailuja kannatti teettää palkkatyöväelläkin.

[Gary Grand]

Omaan leikkikaluun voi edelleen liimata korjauspalaa niin paljon kuin jaksaa, mutta toiselle tehtynä hinta on sen verran kova ettei kannata.
Sinällään ihmeellistä, kun ei ole nuo materiaalitkaan halventunut..

[Diesel Power]

Työstä perittävään korvaukseen on niin moni taho saanut ujuteltua omat siivunsa mukaan... Kaikenlaista suojelurahaa sun muuta vakuutusmaksua...

[Gary Grand]

Åke pääsi pihatöihin:

Aloittaessa:





Ja nyt:





Meinasi olla vähän tiukassa tuo katoksen seinustalla ollut metrinen haavan kanto.. Ei suostunut menemään palasiksi. Koivunkannot sai pilkottua.
Ruopaisin viel tuon kuusenkin autokatoksen nurkalta, kun sen alla oli liki metrinen koivunkanto jonka halusin pois.

Kone tuntuu pelaavan varsin hyvin. Väljäähän siinä on, mutta rauhallisemmilla otteilla kynsi osuu vielä sinne mihin haluan.
Vauhtiakin piisaa tarvittaessa.. Osassa liikkeistä. Loppuja sitten saa odotella..

[Diesel Power]

Kohta alkaa näyttää Prisman parkkis vaatimattomalta palstalta Garyn pihaan verratessa.

[Gary Grand]

No, ei ihan Prisman parkkis, mutta onpahan ainakin vaakatasossa!




Jatkan jossain vaiheessa kuvanottosuuntaan päin noita salaojaputkia. Siinä meillä on autokatos ja autotalli vastakkain, joiden väliin uneksin ihan valetusta laatasta, niin kävisi autojen huoltohommat näppärämmin kuin sorapihalla.. On se niiden välinen pihakin reilut 30 senttiä vinossa ja vielä reilummin viettää tänne kuvan ottajan suuntaan.
Salaoja kumpaankin reunaan ja mursketta parikymmentä senttiä pohjille, niinkuin on nyt tuosa pihassakin.

[Gary Grand]

Sunnuntai-ajelu päättyi vähän ennen kotipihaa "rengas"rikkoon:

[Hullu-Jussi]

Onni onnettomuudessa, ettei tela ole kerennyt kokonaan pois. Tuosta se on vielä kohtuullisen helppo kettingeillä kiristää yhteen. Tai helppo ja helppo. Miten sen nyt ottaa...