kaivinkoneet.com

Hommasin tuollaisen vanhan länkkärin "mökkikoneeksi" ja se vaatii hieman laittamista ennenkun sillä pääsee tositoimiin.
Autoista ja muusta puuhastelusta on jonkinverran kokemusta, mutta ei niinkään tällaisesta raskaasta kalustosta, mutta yritän saada koneen ns. käyttöentisöinti malliin.
Aloittelin tuon youtuben tekemistä jonkin aikaa sitten ja siitä se ajatus sitten lähti...
https://www.youtube.com/watch?v=nv1rL7wugnk

Aiheeseen liittyen, tuossa kaivusylinterin männässä on metalliset männänrenkaat. Uusien saaminen tuntuu olevan kiven alla, tai sitten en osaa etsiä oikeasta paikasta.... onko nuo ihan pakolliset laittaa? Toinen meni poikki irroittaessa, toinen on vielä ehjä. Jos laittaa vain toisen takaisin..? Tiiviste itsessään kestää sen 600-700barg mutta mikä virka loppupeleissä noilla metallisilla renkailla oikein sitten on? Keskittääkö ne vain mäntää paremmin putkeen ja lisää tiivistystä.. ? Ovatko siis pakolliset?

Kiitos vinkeistä. Saa myös kertoa kommentteja noiden videoiden suhteen..

Oletko kysynyt tuolta:


Spare parts
Lännen Tractors Oy
Hirvikoskentie 242
32210 Loimaa
+358 20 761 2260
Spare parts sales
parts@lannen.com

Products: Lännen, Lundberg

Kysyin juu. Sieltä saa tiivisteitä ko. sylinteriin, mutta se korjauspaketti ei sisällä noita metallisia renkaita.
Sain hommattua kaikki muut uudet tiivisteet jo toisaalta (tulivat hieman edullisemmaksi), mutta nuo metalliset vielä puuttuuvat...

Rättipakkahan siellä tiivistää,tuon männänrenkaan voisi ehkä korvata joillakin moottorin männänrenkaalla.moottorikoneistamoilla oli ainakin entivanhaan tietoa männänrenkaiden saatavuudesta. Yksi vaihtoehto olis sorvata rinkula valuraudasta sopivaan kokoon sylinteriputken mukaan ja katkaista vinoon.

Tähän tapaan https://www.youtube.com/watch?v=yqrIaq3zMp8

ulkosuomalainen kirjoitti: ↑04 Syys 2023, 10:33 Rättipakkahan siellä tiivistää,tuon männänrenkaan voisi ehkä korvata joillakin moottorin männänrenkaalla.moottorikoneistamoilla oli ainakin entivanhaan tietoa männänrenkaiden saatavuudesta. Yksi vaihtoehto olis sorvata rinkula valuraudasta sopivaan kokoon sylinteriputken mukaan ja katkaista vinoon.

Oon yrittäny nyt löytää moottorikoneistamoista, mutta huonolla tuloksella. Eihän kai mikään pakko ole tuota metallisella korvata (?). Pointtihan käsitykseni mukaan noilla renkailla on keskittää mäntää putkeen...
Ainakin tuolla videolla tuossa kohtaa (https://www.youtube.com/watch?v=qRmXS1ibNDQ&t=27m13s) tuo heppu sanoo, että päivityssettiä olisi saatavilla metallirenkaiden sijaan... kummalista ettei nämä pirkanmaalla olevat tiivistekaupat mitään tuollaista edes ehdottanut...

Metsästys jatkuu siis vielä..

Mimmoiset mitat on siinä männänrenkaan urassa syvyys ja leveys ja mikä on sylinteriputken sisämitta. löytyisikö siihen sopivaa rättipakkaa tukirenkaalla. Siinähän näyttäs olevan muovinen liukurengas. Saattaapi olla että sen männänrenkaan tarkoituksena on ollut tiivistää mäntä syl.putkeen ja keskellä oleva rättipakka on hoitanut loput tiivistykset.Enitenhän siinä tiivistystä tarvitaan männän perseenpuolelta ja se rengas on ehyt. Oliko muuten männänvarressa tai turpamutterissa vaurioita.Etra taitaa toimittaa tiivisteitä,ainakinnniiltä löytyy tiivistetyökaluja ns "kolmisormi"pihti näytti niiden valikoimissa olevan.

Samoilla tulilla kun se sorvari pyöräyttää siihen uuden männänvarren niin se tekee uuden männän,niin jää pois nuo "rauta"rinkulat.