kaivinkoneet.com

Meillä on pihakoneena Kobelco SK60, vm. -93. Tämähän on vaan tällainen tyttöjen pikku kaivuri... (6 ton)

Koneessa on kuitenkin voima riittänyt kaikkeen, mitä on tullut mieleen yrittää. Kauhaa isomman kiven se nostaa kevyesti jos vaan saa jotenkin kiven kammettua kauhaan. Keskikokoiset puun juuret lähtee myös, isoja juurakoita en ole yrittänyt. Ulottuvuutta saisi olla enemmänkin, nyt joutuu turhan päiten ajelemaan ympäriinsä kun ei vaan yllä. Toisaalta pieni kone mahtuu kivasti talveksi katoksen alle suojaan

Monikäyttöinen kone kaikenkaikkiaan, kukkapenkkien tekemisen lisäksi sillä on ehditty jo tasoittaa pihatietä, tehdä parkkipaikka, kaivaa lokasäiliön monttu ja asentaa säiliö, suoristaa roudan nostama terassi ja auttaa puunkaadossa näin muutamia mainitakseni.

Muutama kuva vielä:

Eräistä yksityiskohdista päättelen, ettei tuo Kobelco ole kauhean paljon ajettu. Kauha muuten näyttäisi olevan vielä aivan tehtaan alkuperäinen.

Hullu-Jussi kirjoitti:Eräistä yksityiskohdista päättelen, ettei tuo Kobelco ole kauhean paljon ajettu.

Mitähän ne yksityiskohdat mahtavat olla?
En itse asiassa tiedä paljonko tuolla on ajettu, tuntimittari on pysähtynyt jo aiemmin. Edellinen omistaja oli ollut joku maanviljelijä joten kone ei varmaan ihan päivittäisessä käytössä ole ollut - eikä meilläkään tule kuin muutama sata tuntia kesässä.
Olen kyllä ollut ihan yllättynyt kuinka hyväkuntoinen tuo kone loppujen lopuksi olikin (onkin). Kun lähtee ostamaan käytettyä kaivinkonetta vailla minkäänlaista asiantuntemusta niin perusoletus on, että hyvällä tuurilla saa koneen joka on rikki puolet ajasta ja huonolla tuurilla saa koneen josta hajoaa heti joku niin hankala osa, ettei sitä saa kuntoon enää ikinä. Tuosta ei ole tarvinnut vielä kuin pari hydrauliletkua vaihtaa uusiin.

Hullu-Jussi kirjoitti:Kauha muuten näyttäisi olevan vielä aivan tehtaan alkuperäinen.

Tämäpä olikin mielenkiintoinen tieto. Kauhaa ei varmaankaan sitten ole koskaan irrotettu, joten siitä tulee oletettavasti erään sortin operaatio. Tuo kynsikauha on tosi hyvä meidän kivisessä maassa, mutta tasaraunainen kauha olisi myös hyödyllinen - kynsikauhalla kun tulee aika rouheaa jälkeä. Ja kaivettuani kesällä 80 metriä salaojaa lapiolla tulin siihen tulokseen, että myös salaojakauha pitäisi olla. En vaan ole vielä ehtinyt perehtyä kauhan kiinnikkeiden ihmeelliseen maailmaan. Toivottavasti tuossa on joku yleisesti käytössä oleva kiinnike.

Tuota joo... sitä saa sellaisen yleisvaikutelman pikkuyksityiskohdista. Maalaus on yksi asia, mihin kiinnitin huomiota. Jos maali on alkuperäinen, se kertoo todella vähistä tunneista. Jos maalaus taasen on tehty uudelleen, mikä yleensä tapahtuu silloin, kun kone vaihtaa ensimmäistä kertaa omistajaa, joka taas tämänkokoisissa koneissa tuntuu olevan siinä 3000 tunnin kohdalla, on maalaus siltikin hämmästyttävän hyvä ja tunteja siltikin aika vähän. (Sivuhuomautuksena: myyntikoneet maalataan uudelleen yleensä muualla maailmassa muttei Suomessa.) Kauhan päättelin alkuperäiseksi lähinnä siksi, että se näyttää olevan samanlainen kuin tehtaan esitekuvissa ja se on kutakuinkin saman verran kulunut kuin esim. alavaunu.

Vaikka tuota kauhaa ei olisi koskaan irroitettu, ei sen tarvitse mitenkään tiukassa olla. Kunhan on tapit rasvattu riittävän usein. (10 käyttätunnin välein olisi kai suositus.) Tuo kauhan kiinnitys on kyllä sitten Kobelcon oma, ellei Japanissa ole jotain koneen kokoluokan mukaan meneviä standardeja. Silloinkin kävisi sitten vain japanilainen kauha. Suomessa (ja monissa euroopan maissa) koneisiin yleensä laitetaan jokin pikakiinnike, joita on olemassa muutamaa keskenään vaihtokelvotonta sorttia. Kauhassa täytyy olla sitten saman pikakiinnekemallin mukainen vastakappale. Kun näihin pikakiinnikehankintoihin ryhtyy, alkaa rahaa kulumaan sitten ihan mukavasti.

Otinkohan liian edustavat kuvat

Kyllähän tuossa lähempää katsottuna sellaisia työn jälkiä on näkyvissä niin maalipinnassa kun muuallakin. Ovi esimerkiksi on niin mutkalla, että huonommalla kelillä sataa sisälle. Kauhakin voi ihan hyvin olla alkuperäinen, siitä kyllä näkee, että sitä on käytetty. Kauhan pohjassa on sellainen palkeenkieli, joka epäilemättä vaatii korjaavia toimenpiteitä jossain vaiheessa. Mutta jos se rasvauksesta on kiinni, niin kauha irtoaa kyllä - rasvauksen suhteen periaatteena on ollut "liian kanssa pärjää".

Taidan jättää kiinnikkeiden ja kauhojen miettimisen talvi-iltojen iloksi. Nyt ei passaa mennä mitään osia koneesta irrottelemaan kun vuoden kiireisin aika puutarharintamalla on edessä.