kaivinkoneet.com

Olin tehnyt hyvän päöätöksen - siis luokkaa uudenvuodenlupaus - että vähennän pihalla olevia vanhoja romuja. Tähän hankkeeseen liittyen muun muassa International 125 B -telakuormaaja meni myyntiin ja uusi omistaja löytyi lopulta yllättävän läheltä. Tämä oli mukava asia. sillä en oikein pitänyt ajatuksesta, että myisin koneen romuksi. Paljon vanhaa rautatavaraa tosin on lähtenyt romuksikin viimeisen kuukauden aikana. Nyt tosin kävi niin huonosti, etten malttanut olla hankkimatta yhtä uutta harrastekonetta. Kokemäeltä löytynyt Priestman Beaver oli yllättävän hyväkuntoinen, vaikkakin ulkoapäin pahannäköinen, joten ostin sen tulevan talven kunnostusprojektiksi.

Menikö talvi lumitöissä vai ehdikkö Priestmanin kimppuun?

Eipä mennyt talvi ihan niinkuin olin ennalta suunnitellut. Oli töiden osalta tosiaan kokolailla vilkkaampi, mitä olin olettanut. Ja nythän on jo kesäsesonki päällä, joten Beaweri on saanut olla rauhassa. Harmi.

Näinhän se välillä menee, työt on tehtävä ajallaan ja harrasteet sitten kun on aikaa.

Nyt aloitin kuitenkin pienen kunnostusprojektin vaikkei siihen oikein ajallisesti olisikaan mahdollisuuksia. Otin työn alle isomman Priestmanin eli Bisonin, joka on ollut käyttämättä muutaman vuoden. Ajattelin maalata sen estääkseni peltien ruostumisen. Ruosteiden hiontaan meni kolme päivää ja pohjamaalia olen levittänyt yhden päivän eikä tullut aivan valmiiksi asti.

Sillai se aika välillä menee ettei ehdi tekemään omasta mielestä mitään. En ole ehtiny niitä rautapyöriäkään edes ajattelemaan saati noutamaan, mutta syssymmällä tulen! Pistäppä lisää kuvia Bisonista, näyttää näyttävältä!

Ensin täytyy korjata oma moka. Eihän tämä Priestmani olekaan Bison vaan Lion. Työnantajan kone on kylläkin Bison. Lionissa on erona muun muassa hieman lyhyempi ja kapeempi alavaunu. Mutta tässä mennään tällä hetkellä:

Siitähän tulee näyttävän näköinen vehje. Oliko tuo sininen mikä oli ennen rungon ja painojen värinä väärä? Uudella maalilla on kanssa psykologinen vaikutus kotoväkeen ja naapureihin. Saa paljon helpommin hyväksyntää osakseen, nythän sitä jotkut jo luulee uudeksi!

Tuntuu, että tuo maalin psykologinen vaikutus ulottuu myös koneen omistajaan ja sen käyttäjiin. Jos kone on siistin näköinen siihen uskoo itsekin hieman enemmän. Sama koskee kuskejakin. Huonon näköinen kone tuomitaan usein romuksi vaikkei siinä olisi mitään muuta huonoa kuin maali.
Priestmanin aikaisenpi väri - oranssi-sininen - oli Terramaren yritysväri. Oikeastaan sen olisi pitänyt olla keltainen-sininen, mutta jostain syystä noita koneita oli maalattu yhdessä vaiheessa keltaisen sijasta oranssilla, joka vanhenmiten muuttui kohti vaalean punertavaa. Ajattelin, että maalaan sen nyt alkuperäiseen tehtaan väritykseen. Nyt mulla tuo oranssi ei ole oikea sävy, koska maalin laatu oli hieman heikko ja väri muuttui aika tavalla kuivamisen aikana. Vedän tuon oranssiosuuden vielä uudestaan, kunhan ehdin. On tuossa Priestmanissa toki muutakin korjattavaa kuin pelkkä maali. Paineilmalla toimiva esiohjaus täytyisi käydä läpi ja sitten on vielä kiertovoitelujärjestelmän pumpussa jokin vika...joo että tekemistä siinäkin riittää.