kaivinkoneet.com

Otsikon mukainen vanha kivensyöjä tuli noudettua kotiin sunnuntaina. Kyyti sujui rauhallisesti vanhalla hiluksilla, mutta pois nosto meinasikin mennä vaativaksi. Ford 5000 Terä etukuormaajalla ei edes yrittäny nostaa lokomoa, MF 356 kuormaaja melkein onnistui, murska nousi samaan tahtiin takapyörien kanssa. Lopulta oli soitettava kurottaja hätiin naapurista! Jumittunut murska lähti pyörimään pienellä liotuksella, mutta leuka ei liiku johtuen murtuneesta työnnilaatasta. Keväämmällä pitää tutkia mitä asialle on tehtävissä. Laitetta on valmistettu 1920luvulta lähtien, mutta tarkempaa ikää en itse osaa määritellä. Murskaa on käyttänyt Strömberkin 5,5kW sähkömoottori ja työpaikka lienee ollut sementtivalimo. Kuvia:

Harmi tuo vika tuossa murskassa. Ei taida auttaa kysellä Metsolta varaosia. Tässä taas todentui se väite, että usein on olemassa jokin syy, miksi joku kone on jäänyt pois käytöstä. Nimittäin juuri jokin muu syy, kuin se, ettei sitä nyt vaan viitsisi käyttää. Sama juttu pätee kanssa myytävänä oleviin koneisiin: harva on myymässä konettaan siksi, että se oli juuri niin erinomaisen hyvä ja tuottoisa, ettei sitä kehdannut itsellä pitää.
Saattaisi olla mahdollista tehdä murskaan virityskorjaus esim. pulttaamalla paksua kulutuslevyä työnninlevyn päälle. Saattaisi kestää harrastekäytössä. Riippuu tietysti, missä kohti halkeama on. Ja kova työ porata/tehdä reikiä.

Murtunut kappale ei näytä kovin monimutkaiselta, jos hitsaus ei onnistu, niin uuden tekeminen tosin alkuperäistä pehmeämmästä aineesta voi olla seuraava vaihtoehto. Eipä sen luulis joutuvan koville rasituksille mahdollisissa eläketehtävissään enää.

hello!

kyllähän Metsolta voi kysyä varaosan hintaa mut se on sen mukainen, meidän yhtiössä on tehty jo vuodesta -90 esimerkiksi kumilevyjä ko. vermeisiin

Tuossa ihan käsipelillä murskaa pyöriteltiin sellaista ennenkin pyörittäneen herran kanssa ja hän oli sitä mieltä ettei leukojen liikkeen kuulukkaan olla isompi kuin mitä tuossa on. Selvä pore siellä kuitenkin on, että en nyt osaa oikein päättää olisko se rikki vai ei. Pitää koittaa tiilen paloilla miten käy, jaksaako käsin rouskuttaa vai valjastetaanko majori. Rautapyöriä ajattelin alle, saa lausua ilmoille ajatuksia aiheesta.

Noniin, nyt tuli kokeiltua ihan käsin pyörittämällä ja ainakin vanha punatiili menee rouheeks, eli toimii!

Kuvablogin kadottua piti etsiä uusi kuvasivusto, kokeillaas aijaata. Tein leukamurskaan akselit vanhan Fiskarssin akseleista.

Minkiön Höyryfestivaaleilla murska pyöri ensimmäistä kertaa vuosikymmeniin ja tietysti höyryllä. Video http://www.youtube.com/watch?v=PCgudeD5Zgs

Lisää viideota: https://www.youtube.com/watch?v=0EVCDLSNecA

Laitetaan uutta kuvaa kun vanha kuvasivusto meni lopullisesti nurin. Jos jotakuta kiinnostaa katsella moottoreiden, veneiden ja matkan varrella nähtyjen näkyjen kuvia niin tuolta löytyy: https://tmirappiotekniikka.kuvat.fi/kuvat/