Fiat ad5

[temmes]

Hieno yksilö kuvissa! Tuntuu noissa aina jotain pieniä eroja olevan ainakin hyteissä, liekö vuosimalleissa tai hytin tekijöissä syy. Juu, kolmella pultilla on startti kiinni. Se on sitä "liukuankkuri" mallia, ilman solenoidia siis.

[temmes]

En löytänyt startista numeroita. On ilmeisesti lohkon puolella. Siihen pitäisi sopia 60-luvun 15 sarjan Fiateista. Varmaan 615 ja 715. Niissä on kuulemani mukaan sama startti (24 volttinen). Pyöritysrattaan sopivuudesta ei ole takeita. Tuollainen 24 volttinen siirtoankkuristartti saatta olla aika hintava. Onhan siinä mahdollisuus muutta startti ja muu järjestelmä 12 volttiseksi, jos löytyis paremmin osia ja halvempia. Mutta siinä on laturinkin hankinta edessä.

Startin hinta ei oikeastaan haittaa, kunhan sen vain jostain löytäis! Viikonloppuna pitäs tulla numeroita jotka tosiaan on startinalapuolella. 12volttiseksi muuttamista ajattelin itsekkin, kun ei tuon enää tarvii pakkasela käynnistyä. Tuo koneessa mukana tullu startti saattaa olla fiatin traktorista, koska se sopii paikalleen hyvin ja toimii, mutta ei pyöritä moottoria, hyppää heti pois kehältä. Voi siitä olla joku pitokäämi rikkikin, en tiä.

[temmes]

Startin numeroita tuli, mutta niillä löytyi hyvinkin epäsopiva startti. Mutta nyt näkyy valoa läpi pönttövuoren, oma startti kävi korjaamossa ja jos huomenna sataa vähän vähemmän kuin nyt, niin startin toimivuutta testataan! Vähän jännittää...
Päivitys 12.11. Rempattu startti toimi hiukan huonommin kuin ennen remonttia, huomenna uusi yritys. Enää ei edes jännitä, ei se kuitenkaan toimi.
Päivitys 13.11 En edes koittanu starttia, herätenapa näyttää mittarin mukaan olevan suoraan maassa. Ihmetyttää miten se starttikorjaamo sai sen toimimaan testipenkissään.
Päivitys. 27:11 Testasin eikä toiminu. starttikorjaamon mielestä toimii. Huomenna vien sen toiseen korjaamoon, josko se sitten toimii sielläkin.
Päivitys. 7.5.12 Korjaamo no:2 päätyi 5kuukaudessa lopputulokseen että korjattu startti on lopullisesti sökö ja tilasi uuden.
9.5.12 Noudin uuden startin, ja totesin sen olevan täysin väärä, vaikka sähköliikkeen johtaja kertoi verranneensa sitä vanhaan ja sen olevan samanlainen. Kyseinen sähköliike ei myöskään osaa kertoa mikä korjauskelvottomasta startista on rikki.
10.5.12 Tilasin startin ihan omin avuin, hinta oli 1/4 osa edellisestä ja vähän alle ensimmäisen remontin. Tiistaina selviää sopiiko sekään.
15.5.12 Startti oli liian pyylevä. Tilataan seuraava vaihtoehto...
19.5.12 Seuraava startti oli edellistäkin pyylevämpi, ny taitaa olla mittari täynnä.
2.6.12 Sisussa käytetyn Leylandin startti vois kuulemma sopia. Nyt pitää etsiä sellainen kokeeksi jostain.
8.7.12 Sisun startti hommattu. Siihen piti sorvata sellainen välikappale kompensoimaan päädyn mittaeroa. Nyt ongelmana on se, että vanhat kiinnityspultit jäi lyhyeksi ja pidempiäkään ei saa paikalleen, koska startti lienee alunperin kiinnitetty pinnapulteilla. Pitänee vaihtaa starttiin pääty.

[temmes]

Synkkä yksinpuheluni kääntyy kohti valoa! Vuoden turauksen jälkeen Fiatilla on pöristelty tänään pitkin pihaa ja piha on sen näköinenkin! Sisun startti sai vanhasta päädyn ja siitähän se moottorin pyöriminen alko, hiukan ilmausta ja öljyjen lisäystä siihen vielä päälle ja menoksi!

[temmes]

Nyt sohlaa syöttöpumppu. Sammu kuin seinään kesken ajos, eikä enää suostu käynnistyyn. Syöttöpumpulle asti pö kulkee hienosti, mutta pumpusta eteenpäin ei. Ikäänkuin sammutin olis jumittunut jostain syystä. Joutuukohan talveksi murustaan syöttöpumpun? Mistäs mahtais löytä kolmepyttysen Om rivi
pumpun räjäytyskuvia? Pumppu vaikuttaa Boschin lisenssivalmisteelta.

[temmes]

Syöttöpumpun sekä siirtopumpun herättelyn jälkeen kone toimi hetken jotenkin. Viimeisimmästä ajosta kuvattiin viideotallenne jonka vihdoin latasin juutuupiin. https://www.youtube.com/watch?v=mulU9RUdSSI Nyt puskukone odottelee sisällä moottorin avausta.

[Diesel Power]

Mikäs moottorissa?

[matti-x]

Mulla on Fiat ad-7. Visiin numeroa isompi malli vitosesta. Ostin romuraudan hinnalla silloin kun romurauta oli vielä hinnoissaan. Muuten pelaa hyvin mutta penikka siinä on tosi kenkku saada tulille, ja kovassa puskussa vasen kääntökytkin tuppaa luistamaan.

On muuten tällanen pieni puskukone haastava ajettava. Pitää ottaa just sopivaa siivua että jaksaa pukata sutimatta ja saa tasasta jälkeä. Isompaa konetta en ole koskaan kokeillukkaan mutta vois kuvitella että reilumpi puskuteho auttais.

Mulla on ad-7 alkuperänen ohjekirja ja räjäytyskuvia jos jollain tulee joskus tarvetta.

[temmes]

Puskukone on varmaan aina haasteellinen työkalu, josko mikään maansiirtokone niin yksinkertaine on kun oikein töihin ryhdytään.
Moottori vaikuttaa väljltä. Pyörii hyvin ympäri mutta ei käynnisty. Sillon kun vielä suostu käymään niin lähetteli sankkoja savumerkkejä. Jos nyt ensin raottas kantta ja kattois mitä sieltä näkyy. On vaan muutama muukin työ hiukan kesken..

[temmes]

Kansi avattu, ei mitään ihmeempää löytyny, mutta väljältä tuo vaikuttaa. Seuraavaksi taitaa nousta moottori kokonaan pois.