kaivinkoneet.com

Fiat ad 5 puskukone tupsahti tontille. Onko jollain kokemuksia tämmöisestä, lie ollut kuitenkin yleinen laite suomessa? http://aijaa.com/al74141

Terve. Ostin AD 5 koneen vuonna 71.Ajoin sillä 6000-7000 tuntia.Kone oli ihan toimiva.Kone vaati paljon kuljettajalta,koska siinä oli alustassa vain neljä telarullaa,ja se oli niinsanottu köykköhöylä.Kone oli hyvin etupainoinen verrattuna esim cattiin.Terveisin . Jukka Koskinen Tampere

Jahas tervehdys vaan! Sulla on sitten reilu kokemus Fiatista, on varmaan monenlaista sattunut matkan varrelle. Oliko tuon ikäisessä hytti jo maahan tullessa vai onkohan se suomalaista valmistetta?

Tervehdys.Fiattia edusti 71-vuonna Työväline Oy.Hytti oli koneessa uudesta alkaen,ja se oli koneen väreissä ja uskon, että se oli tehtaalla laitettu.Lämmityslaite hytistä puuttui,mutta kyllä siellä talvellakin tarkeni,kun vaan töitä teki.

Naapurin kanssa ostettin viime syksynä AD5. Kokemuksia ei ole paljon kertynyt koneesta. Sen verran kuitenkin on puskettu, että kone toimii. Moottori käynnistyy erittäin helposti vaikka oli seisoskellut vuosikausia. Oli ilmeisesti joskus käytelty. Kääntökytkin ei irroita toiselta puolelta vetoa ollenkaan. Ei ole keritty katsomaan mikä kytkintä vaivaa.

Rabhami kirjoitti:Naapurin kanssa ostettin viime syksynä AD5. .

Löytyykö kuvia? Tuon mun koneen entinen omistaja kerto kääntökytkin ongelmianoissa olleen, tuostakin on ainakin toinen puoli hänen toimestaa korjattu. Mä tarviisin starttimoottorin numeron, sen Boschin pitkän esim. 000 42.. alkuisen jolla voisi metsästää uutta starttia. Tuon koneen startin numerolla löytyy volvon startti, jossa on sovitteessa ja bendixissä eroja. Tiedä sitten onko tuohon joskus sepitetty ihan väärä startti vai mitä on tapahtunu, moottoria tuo ei kuitenkaan pyöritä.

AD 5:sta ei ole kuvia. Täytyy napata siitä muutama kuva. Mä voin huomenna katsoa tartista numerot.

En löytänyt startista numeroita. On ilmeisesti lohkon puolella. Siihen pitäisi sopia 60-luvun 15 sarjan Fiateista. Varmaan 615 ja 715. Niissä on kuulemani mukaan sama startti (24 volttinen). Pyöritysrattaan sopivuudesta ei ole takeita. Tuollainen 24 volttinen siirtoankkuristartti saatta olla aika hintava. Onhan siinä mahdollisuus muutta startti ja muu järjestelmä 12 volttiseksi, jos löytyis paremmin osia ja halvempia. Mutta siinä on laturinkin hankinta edessä.

Kuvasin tämän Rajamäellä kesällä 2010 maatalouskone purkamolla. Kone oli toimiva ja myytiin kokonaisena pian käyntini jälkeen.

Isäukolla oli joskus 70-80 luvulla Fiiatin 615 Ukkomestarin alla ja muistan että siinä oli noita starttiongelmia kanssa. Uusia ei silloin mistään löytyny joten se korjattiin autosähköliikkeessä ja sieltä haettaessa sanottiin että ei ollut helppo tapaus. Muutenkin se oli aika huono lähtemään käyntiin kylmänä Olikos se startti vain pannalla kiinni vai pulteilla? Rupesin muistelemaan että semmonen voi olla pajalla pyörinyt.