Laahakauhakoneita.

[Hullu-Jussi]

On Rustoni näemmä kellahtanut pyllylleen. Aika harmi, sillä kone oli Japin kuvissa aika ehjän näköinen. Miksi sitten on noin päässyt käymään? Melkein voisin vaikka kaksi senttiä lyödä vetoa, että konetta on kokeiltu saada käyntiin ja se myös on käynnistynyt. Sitten on voinut tapahtua vaikka seuraavaa: On huomattu, että jotkin jarrut ovat päällä eikä koneisto sen takia pääse pyörimään. Ehkä silloin ulommaiset jarrut ja kytkimet on saatu irti, jolloin koneisto on vihdoin pyörinyt. Siellä on kuitenkin aika hankalassa paikassa koneiston välissä esim. puomin noston kytkin. Ja jos se on liimautunut kiinni, puomi lähtee nousemaan eikä vipujen lonksuttelusta ole silloin apua. Jos lisäksi pysäyttimen vaijeri on jumissa, voi koneen sammutuksen kanssa tulla kiire. Jos ehtii...

[Heavy]

Tässä kuvia täysin läpikäydystä 43 Lokomosta. Tämä osoittaakin sen, että laahakauhakoneille on tarvetta ja työtä jonka vuoksi niitä ei kannata romuttaa. Tällä koneella tullaan työskentelemään vielä paljon.

[Northern 1010C]

Asiallisen näköinen kone, hienoa nähdä, että näidenkin tehokkuutta sorannostossa vielä jotkut harvat ymmärtävät. Ilahduttavaa on myös nähdä, että koneesta pidetään hyvää huolta, eikä kyseessä ole ns. viimeisen kuopan urakka, jolla kone ajetaan ilman huoltoa loppuun ja lopuksi teurastetaan. Noilla yleensä syrjässä sijaitsevilla montuilla on ilkivallan uhka aina läsnä, kun "herranlahjat" koittavat keksiä purkukeinoja pahaan oloonsa ja turhautumiseensa, tämän koneen kohdalla tuohon ongelmaan näytetään paneudutun hartaudella, liekö joskus joutunut vandaalien mielenkiinnon kohteeksi?

Ainoa mikä noissa kuvissa minua hiukan arveluttaa, on koneen pysäköiminen noin lähelle montun reunaa. Itse ajaisin koneen työpäivän päätteeksi ainakin muutaman metrin kauemmaksi reunasta, sillä esim rankempi sadekuuro voi vaarallisesti pehmentää/"syödä" penkan reunaa. Ja olihan täälläkin jossain kuva Korven Jukan 54:sta, joka meinasi kaatua monttuun, mutta onneksi saatiin viimehetkellä pelastettua. No kaippa itse tietävät millainen maaperä tuolla on, kun kerran siellä päivittäin toimivat.

[tkunnas]

Laitetaanpa tähän talvinen kuva oletettavasti tuosta samasta Lokomosta, joka tuossa edellä on kesällä kuvattuna.



Vajaan parin kilometrin päässä tästä on monttu, jolla on kaksikin laahakonetta.



Ainakin taaempana olevasta BE-54:stä taisi olla tämän ketjun alkupuolella kesäisiä kuvia.

[hammart]

Olen menossa palauttamaan ostamaani autoa viikon päästä takaisin Kemiin, joten jos noiden (Oulun/Puolangan) koneiden lisäksi noilta nurkilta tai Jkylä-Oulu väliltä olis koneita tiedossa, niin koordinaatit kiinnostais..myös kaikki muu samankaltainen "kevyempi" vanha matsku kiinnostaa, jota reissusta sais kaiken irti..

[hammart]

Jokioisilla käyty taas...
Minkiön veturiheppu sanoi, että kun Jokioisten vanha tie oli vielä soraa 80-luvun alkupuolella, niin tuo kone oli jo tuossa hylättynä. Onko Hullu-Jussilla tarkempaa tietoa? Kauan se on siinä kuitenkin ollut ku koivutkin kasvaa puomin läpitte.. Yhtä komee se on silti joka kerta kun sitä käy kattomassa.

[Hullu-Jussi]

En muista minä vuonna kävin ensi kertaa Minkiöllä, mutta 80-lukua se varmaankin oli. Ja tuo venäläinen laahakaivinkone oli silloin jo siellä turpeennostopaikalla. Minkiö oli silloin aika mukava museaalinen paikka. Aika lailla vapaamuotoisemman tuntuinen kuin nykyisin. Ensimmäistä kertaa poiketessani siellä - se oli arkipäivä, koskapa olin jollain rahtikeikalla - paikalla oli joku hemmo laittelemassa kalustoa. Se kertoili museon romuista mulle ja sitten lähdettiin ajelemaan Shöma-veturilla, joka vaikutti silloin olevan paikan soivin kone.

Pari linkkiä flikriin, jossa laahakonekuvia (ja myös muita tämän alan konekuvia) on paljon:http://www.flickr.com/photos/49565688@N ... 847086143/
http://www.flickr.com/photos/49565688@N ... 847081335/
Parissa kuvassa näkyvä sinikeltainen 30-RB on täälläkin foorumilla eräässä Heavyn kuvassa.

[koppelo]

Huhun mukaan Pohjanmaalle olisi tulossa todella suuri laahakone soran nostoon. Työpainoltaan jopa n. 300 tn.
Sitä odotellessa... Jos huhu tosi, täytyy laittaa kuvaa

[Heavy]

200tn Liebherr se on tulossa. Saa nähdä, kun tietää tarkan painon, mutta Lima 2400 taitaa kuitenkin edelleen pitää ykkös sijaa painossa.

[Jäbä]

Paljonko 2400:sella on painoa? Manitowoc 4600:sella on painoa n. 240 t, ainakin Terramaren ilmoittamien tietouen mukaan...