Vanhoja työmaakuvia

[SML]

Reposaaren saha Porissa oli 1900-luvun alussa Suomen suurimpia sahalaitoksia. Se purettiin 70-luvun alussa. Reino Kalliomäki kuvasi purkutyömaalla käydessään tämän Vanajan, jota käytettiin alueen loppusiivoukseen. Toisessa kuvassa näkyy taustalla pieni vaijerikaivinkone. Onko kone mahdollisesti Lokomo JN2?

[jusape]

Vanajassa näkyy olevan vetävä etuakseli, onko oikein 6X6 mallia, vaiko "vain 4X6".... Ja ilmeisemmin kohtuu järee vinssikin nokalla .

[Kontio]

Ompa muuten todella hienot kuvat vanajasta !!

[jusape]

Sile en mitään voi, että tosta konepellistä ja maskin ritilästä tulee mieleen väkisinkin Väinö Linnan "Tuntematon sotilas" - leffa ja miesten kypärät ......

[Heavy]

Sitähän ei tiedä mistä suunnittelija on ottanut ajatuksia, kun on Vanajan keulaa piirtänyt... Onko ne Hallenbergilla ja Pellonraivauksella olleet isot lavettiveturi Vanajat enää hengissä? Onko kellään tietoa. Kuukuna galleriasta niistä joskus lueskellut.

[Diesel Power]

Vanajan tekemät raskaat lavetti veturit on kadonneet. Onneksi Kemijoki oy:n Sisu on Oulun automuseossa. http://www.oulunautomuseo.fi/html/raskas.html

[SML]

Vielä yksi kuorma-autokuva. Kivien raivaamiseen tehty GMC-alustainen työkone. Kuva on Reino Kalliomäen kokoelmista.

Mikä muuten tämän työkoneen nimi on ollut?

[lannenmies]

Täällä Turussa noita kutsuttiin kivikraanoiksi.Tosin niissä ei ollut kuormaautoa alustana.Pienemmät nostettiin kivilukolla ja isommat vaijereilla kun kivi oli ylhällä perutettiin auto alle ja se oli siinnä.Isot kivet pienittiin dynamiitillä tai plikuilla(kivikiilat) reikä lyötiin pröystärillä(60-70 cm 27mm poranterä) .Pienempi murske kerättiin kuokalla ja lotokalla.Näin joskus 60 luvulla käydessäni isäni kanssa työmailla.

[SML]

Lisää kuvia Reino Kalliomäen kokoelmasta. Nyt vuorossa on saksalaisia höyrykaivinkoneita vuosisadan alkupuolella. Nämä kaksi kuvaa ovat Eskolan metsäradalta, joka sijaitsi Sievin lähellä. Metsähallituksen rakentama Eskolan rata oli tarkoitettu puutavaran kuljetukseen laajoilta hakkuualueilta, jotka sijaitsivat muun muassa Sievin ja Toholammen kuntien alueella. Rata oli kapearaiteinen ja se oli pisimmillään 68 km pitkä. Kaivinkoneita käytettiin sorakuopilla raide- ja pengersoran lastaamiseen.

[Hullu-Jussi]

Jälkimmäisessä kuvassa taitaa olla Menckin ensimmäinen kaivinkonemalli ja silloin siis samalla ensimmäinen suuressa määrin tehty ympäripyörivä kaivinkonemalli koko maailmassa. Kone lienee valmistettu aivan vuosisadan alussa.