Ettei vaan olisi ollut vanhempi kuin Allis-Chalmers , eli oikeastaan vissiin ennen Allista, vielä Tractomotive merkillä oleva TL-12, aikakaudelta jotain -57 vanhempi ???
Niinpä näyttäiskin oleva…
Täytyy tässä taas todeta, että kaikenlaisia kummallisuuksia tästäkin maasta löytyy. Lainasin tähän vielä rinnakkain vertailtavaksi kuvan linkin amerikkalaisesta koneesta ja nettikoneen suomalaisesta koneesta:
Liitteet
Screen Shot 2016-08-09 at 7.22.50 AM.png (306.48 KiB) Katsottu 9289 kertaa
Screen Shot 2016-08-09 at 7.19.03 AM.png (224.17 KiB) Katsottu 9289 kertaa
Onpas sitten erinomaisen erikoinen puomistorakenne tässä .....
Vaan lienee kuitenkin alkuperäinen Hydromaster-rakenne.... Milloinkas tuonmallisia puomistoja on tehty ? Ennen Hydroa ( http://nuhvi.fi/foorumi/viewtopic.php?f=13&t=7165 ) joka taasen oli ennen riukua merkin muuttuessa tehdaspalon jälkeen Vammakseksi ??
Raimo Kandolin keräsi 80-luvun puolivälissä yhteen suomalaisen maansiirtokoneteollisuuden vaiheet Maansiirto-lehdelle. Seuraava teksti on Kandolinilta (hieman lyhennettynä):
"Länsi-Suomen Sokeritehdas Oy osti 1959 helsinkiläisen konepajan Työstö-Valu Oy:n, joka oli Korpivaaran omistuksessa. (Korpivaara omisti myös Konediesel Oy:n), Työstö-Valu oli hankkinut 1957 lisenssin amerikkalaiseen Hydro-Master-kaivulaitteeseen. Lisessi, tarvittavat työstökoneet ja suurin osa työntekijöistä siirtyi 1959 kaupan myötä Säkylään Länsi-Suomen Sokeri Oy:n konepajalle (vuodesta 1964 alkaen Lännen Sokeri).
Työstö-Valu oli valmistanut mallia Hydro-Master 250. Kaivulaitteen tehontarve traktorista oli 15 hv. Hydraulipumppu oli amerikkalainen Hydreco 25 GMP, työpaine 100 kp/cm2. Kaivulaitteen paino oli 840 kg. Toiminnot hallittiin neljällä käyttövivulla. Kääntökulma oli 180 astetta. Kuokkakauhan tilavuus 170 - 250 litraa, pistokauhan 120 - 200 litraa.
Hydro-Masterista tuli myöhemmin myös mallit 250 B, 260 B ja 262. Näitä asennettiin pääasiassa Nuffield, Fordson Major ja Valmet 361, 565 ja 500-traktoreihin. Koneita myytiin Kone-Dieselin ja Valmetin kautta. Hydro-Master -traktorikaivureita valmistettiin Säkylässä vuodesta 1959 aina 1970-luvun alkuun saakka yhteensä yli 1000 kappaletta."
Liitteet
Kone-Diesel myi Hydro-Masterin ja Skopoliftin yhdistelmää nimellä Skopomaster-kaivurikuormaaja.
Ekaksi Cat-kaavinvaunu: onkohan Nilssonilla Ruotsissa vielä noin suurta kokoelmissaan? (Hänellä on tietääkseni International-kaavinnaunu, joka on noin puolet pienempi.)
Ja sitten Michigan: hieno futuristinen lookki, hinta olisi sellanen, että ei pitäisi olla enään esteenä harrastamiskäyttöä ajatellen.
.....
