MF50B

[Harri_82]

Isäukko osti pitkään himoitsemansa traktorikaivurin. -81 mallinen MF50B. Mittarissa vajaa 7000h ja ollut 90-luvun alkupuolelta harrastekäytössä. Vielä siitä ei ole löytynyt yhtään ratkeamaa eikä korjaushitsausta. Alkaa olla nyt huollettu läpeensä.

Muuten tuntuu pelaavan kaikki niin kun kuuluukin. Mutta haluttas muuttaa se nelivipuinen kaivurin lohko kaksvipuiseksi. Nelivipuisella ollaan kaivettu paljonkin mutta tossa on järjestys ihan eri ku muissa. Vasen vipu on puomin nosto ja lasku eikä puomin kääntö niin kuin yleensä. Ja mietinnässä kallistuva s40 liitin siihen mutta sen tarve ei ole akuutti.

[RH 6]

Noissa monivipuisissa järjestys on vaihdellut mielestäni paljonkin. Volvon metsäkoneessa vipujärjestys noudatti toimintojen järjestystä eli kääntö, nosto, taitto jne. Jameksen kaivurissa oli eri tavalla ja Ukko-Mestarissa taisi olla omansa. Ihmeesti nuo oppi, vaikka samana päivänä hyppi koneesta toiseen. Aluksi oli tietysti omat hankaluutensa. Sitä mietittiin, että hätätilanteessa voi lähteä selkäytimestä vikaliike.

Vaihtoehtoja vipujärjestyksen muuttamiseen voisi olla esim. laittaa vivut vaijerilla toimimaan vähän kuin traktoreitten etukuormaajissa. Sillä voisi saada vipujen sijoittelunkin mukavampaan kohtaan. Helpoin tietysti voi olla vaihdella venttiilipöydällä letkut eri kohtaan, mutta siinä pitää tarkastaa onko karat samanlaiset. Vanhoissa pöydissä karat eivät ole välttämättä vaihtokelpoisia toleransseista johtuen. Ei uudet pöydätkään aivan mahdottomia maksa ja jos on tarve lisätoiminnoille, niin se on kenties paras vaihtoehto.

[Harri_82]

Oman mausteensa tähän tuo kun vivut on taivutettu sillai että liikkuvat aikalailla pysty suunnassa. Pitää tutkia lohkoa ja vivustoa kun näyttää että vivut eivät ole suoraan karojen päissä vaan niissä on välitangot. Etukuormaajan vaijerikahvat on ollut itelläki mielessä. Saisi tuotua kahvat penkin viereen niin ku ympäripyörivissä. Ei lohkon vaihtokaan ole pois suljettu kun lisähydrauliikalle olisi jatkossa tarvetta.