kaivinkoneet.com

Viimeisin suurempi päivitys on tehty Maaliskuussa 2021, joten ei ainakaan tästä pitäisi johtua.

Eikös se ole SKF:n alla kuten Lincoln ja Safematic

Allison hydraultransmission, CRT-3331-1, CRT-3331-3, Ruotsinkielinen Deutch moottorin korjaamokäsikirja F/A 6-12 L714 vuodelta-62, Saksankielinen Sisun huoltokoulutus, Cummins NTE 370 moottorille, valokopio, Suomenkielinen Kirjojen hinta 20€ / tarjoa Kuvia löytyy linkin takaa: https://drive.google.c...

Yksityisviestien kuvat näytti olevan asetuksista pois päältä, laitoin sen päälle. Puhelimella ei tosiaan näy mihin on viimeksi kirjoitettu, tietokoneella näkyy. Yritän tutkia saisiko tähän tehtyä muutosta, ensihätään voi kokeilla vasemmasta ylänurkasta löytyvää "Pikalinkit" valikkoa, josta...

Foorumilla on ollut muutaman päivän ajan toimintahäiriöitä jotka johtuivat palveluntarjoajan tekemistä päivityksistä. Valitettavasti en itse ole ehtinyt täällä joka päivä käymään ja tästä syystä häiriön huomaaminen vei turhan pitkään, pahoittelut tästä. Foorumi on nyt kokonaisuudessa päivitetty uusi...

860S ja 880S tosiaankin taisi olla ensimmäisiä joissa oli ihan oikeasti säätyvätilavuuksinen pumppu.
740S koneessa oli LS, mutta siinä oli perinteinen pumppu ja jonkinlainen shunttiventtiili viritys

Ylen sivuilla näyttää olevan linkki tähän keskusteluun https://yle.fi/aihe/artikkeli/2012/10/0 ... vittajiksi

Kaivinkoneet.com oli useamman päivän alhaalla palvelinongelmien vuoksi, mutta nyt kaiken pitäisi toimia.
Webhotellissa jossa tämä foorumi sijaitsee oli myös huomattu tietoturvauhka, jonka vuoksi nollasivat kaikki salasanat ja vei useamman päivän ennen kuin sain uusia salasanoja palvelimelle.

Ihmeteltiin myös tuota jäähdytyksen toimivuutta, tuntui kovin oudolta, että miten tuolla rakenteella saa ilman riittävästi kiertämään.

Todennäköisesti lähtökohtana suunnittelussa on ollu näkyvyys ja vakaus, koneesta näkee todella hyvin ympärille.




Huoltomiehet eivät taida olla näkyvyydestä samaa mieltä