kaivinkoneet.com

Masi, Haka,Esa, MaRa, saman tehtaan tuotteita. Paine siellä 175 bar. Suodatin löytynee mittojen mukaan.

On KX 280: stä kokemusta puoli vuotta ja vajaa tuhat kutioo. Siro rakenne, riittävä otekorkeus, yksinkertainen rakenne.
Ihan toimiva. Metrin jatkopuomi on kyllä hennon oloinen.
Ei ole kerääjää, mutta nopeasti tuolla tekee tavaraa.
Samaten 300 eco:sta muutaman tunnin käyttökokemus.

Moottori löytyi kennojen takaa ulkopuolelta. Hytistä verhoilupaneeli ja ilmaputki pois, jotta ruuvit saa auki sisäpuolelta kiinnityspellistä.
Senjälkeen moottori mahtuu ulkopuolelta pois. Ei paha homma vaihtaa ulkona pakkasessa.

Jaa. Ajattelin jos kennot kääntyy hiukan ulospäin, mahtuu moottori pois ulkokautta.
Sisäpuolella vaikuttaa olevan ahdasta.

Volvo pyöräkuormaajan, lämmityslaitteen moottorin vaihtoon vinkkejä? Oikealta puolen hyttiä löytynee ja malli L 120. 90 luvun alusta.
Ulkopuolelta olis tarkoitus alkaa tutkimaan.

Kiitti vastauksista. Ei mopolla mahdottomia haaveilla. Varmaan haettava laite pihaan, jotta näkee mitä se on syönyt. Kyseltävä sitten lisää.
Luiskahydrauliikka menee suoraan apulohkon kautta, molemmat linjat. Joutuu laittamaan kolmitiehanan vapaalle paluulle, johonkin väliin.

Onko näissä rammereissa yleensä itsessään tuo vasaraventtiili, vai onko näitä tehty ilman.
Mitä kysellyt, pitäisi olla rammerin sisällä.
Myyjällä ei ollut varmuutta asiaan, siksi kyse vasaraventtiilin asennuksesta koneeseen.

Selvä. Rammeri olis suurinpiirtein hiukan pienehkö, Jcb 4 cn perään. Hydrauliikka on Jcb:ssä melko karvalakki
mallia. Pitänee tutkia asiaa vielä

Ok. No se helposta asennuksesta . Oli ajatus laittaa pieni rammeri traktorikaivurin
perään, jolla saisi kiviä lohkottua. Yks luiskahydrauliikka linja on valmiina, öljyähän tuo rammeri ei näytä hirveitä
vaativan.