kaivinkoneet.com

Muistan hyvin kun kävin hakemassa telat Korpilahdelta. Ketjut oli tosiaan jostain poravaunusta, mutta en muista mikä oli merkki ja malli. Ketjut näyttää yllättävän köykäiseltä, mutta puljasin ne yksin pakettiautoon ja totesin että painavathan ne. Sain juuri ja juuri kammettua telat kyyttiin. En hoks...

On se hienoa, että tuokin Fiiatti herää henkiin. Muistan kun sen hienouksia ihmeteltiin, kun se tuli tontille. Ja muistan hyvin sen toisen haun Kolarista. Ei meinannu silmät riittää loppumatkasta. Usein piti vaihtaa kuskia. Tais kestää reissu vuorokauden.

Pari kuvaa löytyy laahakoneet osastolta sivut n. 6-8. Täytyy otta lisää kuvia, kun ehdin.

Millä paikkakunnalla aarporaus pitäisi tehdä? Minä liikun porailemassa pääasiassa Länsi-Suomessa. Tällähetkellä ei ole Itäpuolelle tiedossa keikkaa, jotta saisi samalla kertaa tehtyä useamman kohteen. Voin käydä tekemässä yksittäisenkin keikan, mutta matkakustannuksia ei silloin pysty jakamaan useam...

Muutama vuosi sitten keskustelin Expanderitapista Metsätyön myyjän kanssa. Hän oli sitä mieltä että, juuritappiin on hankala saada tarpeeksi kiristysmomenttia pysyäkseen kiinni. Valmistaja joutuu tekemään tapin niin että, se kiristetään vain tankin puolelta. Hytti on yleensä aika lähellä korvaa, jot...

Lima 803 vm-59 työpaino n.70t. Moottori CAT 337 jumissa. Laahavarustus, puomia 24m, 3 kauhaa. Kone seissy n.20 vuotta. Teräsmies 22 kuokkapuomilla, käynyt ehkä 15 vuotta sitten.Aec moottori pyörii. Ruston Bucyrus 22 laahavarustuksella, pari kauhaa. Toimiva peli, käytetty nostohommissa viimevuosina. ...

Ostetaan: CAT 941 siirtopumppu ja polttoainesuodattimen jalka. Vuosimallista ei ole tietoa. Vihjatkaa jos jossain olisi 941:sen osia.

Vanhan liiton hytissä penkin oikeallapuolella on kolme hanikkaa, joista yhtä kääntämällä saa kellunta asennon pois ja päälle. En muista mikä se niistä on. Selviää kokeilemalla.

Tuon ikäisessä koneessa vaijeripyörät on sen verran kuluneet, että 20 millinen sopii todennäköisesti uraan helposti.

Liman siirto Porvoossa suoritettiin lautalla. Siirtomatka oli noin 5-6km. Jos kone olisi siirretty monttuteitä pitkin, olisi teiden levennys ja muu muokkaus ollut kohtuuttoman kallis operaatio. Siinä olisi koneen alavaunu varmasti kulunut melkoisesti.