Hydrauliikan turvallistaminen

[Ec15bxtv]

Tämmöinen turvallisuusaihe tuli ajankohtaiseksi kun saattaa olla asiaa koneen hydrauliikkapiireihin.

Miten teen koneen hydrauliikan työturvalliseksi ?

Lähtökohta taitaa olla se, että kaikkialla paitsi tankille suoraan menevissä putkissa ja venttiileissä voi olla suuri paine. Miten tuon paineen saa turvallisesti pois? Pitääkö ruuvata varoventtiilia niin kauan että paine on nollassa? Tämä ei taida kuitenkaan vaikuttaa kaikkialle? Onko jossain sellainen ruuvi, josta saa kaikki paineettomiksi?

En ole käynyt hydrauliikka-asentajan koulutusta eikä viitsisi availla liitoksia sokkona...

[Hullu-Jussi]

Otitpa laajan ja hankalan kysymyksen. Yritän kuitenkin jostain aloittaa ja toivon, että muut jatkavat.

Esiohjatuissa koneissa on yleensä pieni paineakku ennen ohjauskahvoja, siis jossain pumpun ja kahvojen välillä. Sitä hyväksi käyttämällä voi poistaa suurimman osalta jäännöspaineet venttiililohkolta. Eli moottori seis ja välittömästi sen jälkeen hallintavipuja liikutetaan jokaiseen liikesuuntaan nopeasti. Koneen kauha ja puomi pitää olla asetettuna lepäävään asentoon. Tämä ei aina ole aivan sataprosenttinen toimi, mutta melko hyvä kuitenkin.

Monissa koneissa hydrauliöljysäiliö on tehty paineistetuksi. Paine syntyy siitä, että korkki päästää ilmaa sisällepäin, mutta ei ulos. Siinä on vähän eri tapoja mistä kohtaa paine kannattaa laskea pois, mutta asia on aina neuvottu käyttöohjeissa.

Vaarallisinta on, jos jokin koneen osa on hydrauliikan (sylinterin tai moottorin) varassa ja silloin avaa letku- tai putkiliitoksen sellaisessa linjassa, mikä vapauttaa paineen. Erityisesti runko-ohjattujen koneiden kääntösylinterien linjoja ei pidä mennä avaamaan ennen kuin koneen runkonivel on lukittu. Kaikissa runko-ohjatuissa koneissa pitäisi olla koneen mukana lukituspuomi, jolla kone saadaan lukittua.

Järkeä pitää käyttää ja katsoa ennen purkamista, että kone varmasti on aseteltu niin, että se tai sen jokin osa ei ole mistään kohtaa hydrauliikan varassa.

Ei muuta. Varmaan unohtui monta asiaa, mutta toivon muiden täydentävän tätä.

[Ec15bxtv]

Kiitokset,

hyviä vinkkejä. Jos ymmärsin oikein, niin täysin varmasti paineettomaksi ei saa kaikkia piirejä vaan niissä voi olla pieni paine vaikka mikään osa ei lepäisikään hydrauliikan varassa.

Mites kun lohkon venttiilikarojen päätykappaleita aukoo, niin onko olemassa se riski, että se kara ampuu sieltä paineella ulos kohti maata kiertävää rataa ?

Tarviiko putkistoa ilmata huollon jälkeen jos tankkiin ja pumppuun jää sen verran ettei hori ilmaa ?

[Diesel Power]

Pumpun jos joutuu irrottaan niin aina pitää ilmata sen jälkeen. Joka pumpussa vähän omat niksinsä mistä nesteet kaadetaan sisään ja mitä ruuvataan löysäksi.

Muuten kun irrottelee nippoja niin pikkasen varovaisesti alottaen kiertää auki päin jollonka huomaa jos alkaa lykkäämään painetta. En pitäisi suoja lasien käyttöä ihan hulluna ajatuksena.

[Ec15bxtv]

Jep,

Suojalasit on ihan jees. Shortsit ja T-paita lienee myös hyvä korvata jollain muodikkaalla hydrauliikka-asennusasulla.

[Diesel Power]

Sellasta vielä muistui että normi hydraulipaineella jos pienen reiän kautta tulee öljy niin se menee ihosta läpi. Sama koskee diesel moottorieden ruiskutus putkia. Sanotaan että ei saisi alkaa tunnustelemaan vuotoja edes hanskat kädessä. Luin joskus lehti jutun jossa kerrottiin miehestä joka oli saanut rikkinäisestä letkusta öljysuihkun jalkaan. Oli mennyt sitten lääkäriin mutta lekuri ei ollu tiennyt öljyn vaarallisuutta ja pistänyt vaan siteen päälle ja miehen kotiin. Se oli tulehtunut se jalka ja äijältä oli lopulta otettu iso pala koivesta ennen kuin parantu.

[Ec15bxtv]

Juu.

Puutarhanäppylähanskat ei riitä suojaamaan korkeapainehydrauliikalta. 40...60C öljy joutuessaan ihon sisään aiheuttaa palovamman ja eikä poistu kuin leikkaamalla. Varovaisuus ei ole pahitteeksi.

[Hullu-Jussi]

Aikoja sitten sain korjaamolla pienen haavan käteen jostain terävästä pellin reunasta. Peitin haavan pajan ensiapukaapissa olleella sideharsolla ja teippasin kiinni ja jatkoin töitä. Kokosin sen jälkeen hydrauliventtiileitä ja upotin osat ennen asennusta öljyastiaan, jolloin se harso pääsi imemään öljyä, mistä oli seurauksena, että kyseinen haava ei tahtonut parantua pitkään aikaan. Siitä huomasin, että öljyllä on jonkin sortin vaikutus.