Kotimaista koneteollisuutta: Lokomo

[SML]

Lokomo on puuttunut vielä tyystin kokonaan tästä kotimaisen koneteollisuuden otsikoista. Aloitukseksi tässä pari harvinaista Lokomo-kuvaa seuran arkistosta. Ensimmäisessä kuvassa on T 340-hydraulikaivinkoneen prototyyppi vuonna 1966. Seuraavassa T 340 C-sarjan esittely. Vuosi ei tiedossa. Ja viimeisenä tehtaan virallinen potretti uudesta M 325 C -kaivinkoneesta. Tekstiä Lokomon kaivinkoneiden valmistuksesta on tulossa myöhemmin, kunhan seuran ihmiset ehtivät kirjoitella.

[lannenmies]

Hienoa tämä on osa katoavaa savupiippu teollisuutta.Harva( luulisin ) foorumin lukijoista on nähnyt oikeissa töissä.Uusi juttu mullekin oli tuo kauhan pohjassa oleva repijä.

[lokomo]

Asiantuntijat Kiitos mielenkiintoisista jutuista ja kuvista...!!!! Olisiko mahdollista saada kuvia myös kotimaisista LOKOMO tienhoitokoneista esim. höylät ja jyrät, vaikka tämä on "kaivinkoneet".com...??? Kiitos... Tv: Lokomo.

[SML]

Kiitos kannustuksesta!
Ja toki mahdollisimman monista Lokomon valmistamista koneista tänne yritetään saada jotain tietoa. Ainakin tiehöylistä on maanrakennuskoneseuralla kaikista (no en tiedä onko oikeesti ihan kaikista) tekniset tiedot ja mallikuvat. Myös metsäkoneiden varhaisista versioista on jotain kuvia sekä lakanan kokoisia rakennepiirustuksia.

Mutta ihan ensimmäiseksi jonkun täytyy ehtiä niitä skannailemaan...

[SML]

Lokomon ensimmäinen myyntiin tullut kaivinkone oli Lokomo 3, joka sai myöhemmin lempinimen Hyppy-Heikki. Tässä kaksi kuvaa jostain koeajotilaisuudesta. Vuosi on mahdollisesti 1950. Alkuperäiset skannaukset ovat päässeet hukkumaan, joten toistaiseksi käytössä on vain nämä huonolaatuiset kopiot.

[jusape]

Konekansan puolella erään nimimerkin laittama viesti ja karttalinkki, onko tuttu paikka jollekkin ??

" Pakaantiellä Orimattilassa on kanssa komee rivistö Teräsmiehiä. "

https://www.google.fi/maps/@60.7237513, ... a=!3m1!1e3

[2xford4000]

joo olen käyny koneita kattomassa. ja kuullut omistajankin, mutta enpä muista enää. hiukan taaksepäin tuosta, kanteleentien risteyksen vastapäätä on vanha romukenttä. oli aikanaan tunnettu romuliike. reino viljaranta oli omistaja. katosi tiettävästi venäjälle vuonna2002. hyvin hämärä tapaus. en tiedä kuka kentän omistaa mut pahoin saastunut maapohja. konetta ja romua oli aikanaan todella paljon. betoni, puu, rauta, ongelma yms jätteet reino otti laanilleen. en muista oliko noita koneitakin laanilla ja tämä naapuri niitä sitten pelasti. löytyy jotain juttua netistäkin. voin kysyä taas noista koneista kun oon yhen tutun juttusil.

[SML]

Lokomon mallikohtaiset kone-esitteet olivat 50-luvulla A4-arkille molemmin puolin painettuja ja niissä oli yksi lisäväri. Vanhimmissa esitteissä lisäväri on tumma vihreä. Näitä painettiin 50-luvun puolivälistä vuoteen 1959 tai 1960 asti. Väri vaihtui oranssin keltaiseksi 1961 ja samalla mallinimien painoasua modernisoitiin, mutta esitteiden valokuvia ei vaihdettu. Kokonaan esitteet uusittiin 1964, jolloin valokuvien tilalle tulivat esitteen kansipuolella mustat varjokuvat. Valokuvien käyttöön palattiin jälleen 1967.

Esitteiden värimuutos liittyy koneiden värityksen vaihtumiseen. 1961 kaivinkoneiden väritys vaihtui yläosaltaan vaaleanharmaaksi ja alaosasta oranssin keltaiseksi. 1964 kaivinkoneiden väriksi tuli kokonaan oranssin keltainen, vain hytin katto jäi vaalean harmaaksi.

[SML]

Teräsmies-kaivinkoneiden yleisesite 50-luvun jälkipuoliskolta.

[SML]

Lokomon kaivinkonemainos vuonna 1957 Diesel-lehdessä.