Kuljetuslavetti
-
mehtalainen
- Aktiivinen käyttäjä
- Viestit: 45
- Liittynyt: 02 Huhti 2009, 20:14
Kuljetuslavetti
Pitäs jossain vaiheessa rakentaa lavetti koneelle(Kobelco SK100). Yksiakselinen, edestä ajettava ja valmetin koukkuun.
Millaista palkkia rungoksi?
K-a taka-akseli paripyörin vai perävaununakseli?
Millaista palkkia rungoksi?
K-a taka-akseli paripyörin vai perävaununakseli?
Re: Kuljetuslavetti
Kuorma-auton perävaunun rungosta ja akselista niin tulee tukeva. Tosin jos valmettisi ei ole liikenne-malli, niin laillisesti sillä ei tuommoista konetta siirrellä.
-
Diesel jeans
- Viestit: 4
- Liittynyt: 04 Huhti 2009, 11:58
Re: Kuljetuslavetti
Eikö se asia mene niin että jos kaivuu on maa- tai metsätalouteen tai sen sivuelinkeinoon liittyvä homma niin silloin saa vetää 3xvetotraktorin(saa lisäpainottaa tietyn % määrän, oliko se nyt 15%?) painon kun lavetissa on jarrut jotka toimivat yhtäaikaa traktorin jarrujen kanssa, eli on samat säännöt kuin maatalouden kuljetuksissakin?
Re: Kuljetuslavetti
Joo, maa ja metsätalous-käytössä on sallittu 3xtraktorin paino. Vetoaisalle max 3tonnia. Mutta toi kobelko sk 100 taitaa olla niin painava, ettei yksiakselinen lavitsa taida riittää..
Valaiskoon viisaammat numerotietoja paremmin.
Valaiskoon viisaammat numerotietoja paremmin.
-
mehtalainen
- Aktiivinen käyttäjä
- Viestit: 45
- Liittynyt: 02 Huhti 2009, 20:14
Re: Kuljetuslavetti
]Pillari kirjoitti:Joo, maa ja metsätalous-käytössä on sallittu 3xtraktorin paino. Vetoaisalle max 3tonnia. Mutta toi kobelko sk 100 taitaa olla niin painava, ettei yksiakselinen lavitsa taida riittää..
Valaiskoon viisaammat numerotietoja paremmin.[/quoteDiesel jeans kirjoitti:Eikö se asia mene niin että jos kaivuu on maa- tai metsätalouteen tai sen sivuelinkeinoon liittyvä homma niin silloin saa vetää 3xvetotraktorin(saa lisäpainottaa tietyn % määrän, oliko se nyt 15%?) painon kun lavetissa on jarrut jotka toimivat yhtäaikaa traktorin jarrujen kanssa, eli on samat säännöt kuin maatalouden kuljetuksissakin?Pillari kirjoitti:Kuorma-auton perävaunun rungosta ja akselista niin tulee tukeva. Tosin jos valmettisi ei ole liikenne-malli, niin laillisesti sillä ei tuommoista konetta siirrellä.
Ette kai nyt ole tosissaan, että nyt laki pykäliä tulukihtemaan. Ei täälä maalla virkavaltaa ole näkyny vuosikymmeniin
-
Diesel jeans
- Viestit: 4
- Liittynyt: 04 Huhti 2009, 11:58
Re: Kuljetuslavetti
Kyllä ne poliisit ratsaavat välillä.. jos tekee lavetin niin kannattaa tehdä samalla laillinen. Koukkupaino max on siis se 3000kg jota ei lasketa hinattavaksi massaksi ja joka ei tule luonnollisesti lavetin akselillekaan. Jos koukkupaino olisi se max 3t niin 10t jäisi vielä lavetin akselille varaa. Meinaako tuo Kobelco SK100 että on 10t kone? Maksimi koukkupainolla pitäisi mennä laillisuuden rajoilla riippuen että on sitten niitä maa-ja metsätalouden tai niiden sivuelinkeinoon
liittyviä ajoja.
liittyviä ajoja.
Re: Kuljetuslavetti
Terve! Mulla olisi sulle valmis lavetin runko aihio. ollut paska säiliö alustana, kuorma-auton rungolle rakennettu.
Tarvittaessa riisumme säiliön ja pumpun helevettiin, koska säiliö on jo paskaksi imaistu.
Runko on kaikin puolin kunnossa ja alla on teli akselisto mukana ykkös pyörät voi laittaa myös pari pyörät.
ja jos en väärin muista niin akseleissa taisi olla myös jarrukilvet vielä paikallaan (jarrukengistä ei tietoa mutta ei nekään paljoa maksa uutenakaan) ja eikun rakentamaan.
hp 1200 euroa. Kärry sijaitsee porvoossa. kuljetus lähialueelle järjetyy tarvittaessa, pidemmälle rahdista sovittaessa.
Kärrystä piti tulla meillä myös lavetti, mutta ei ollut aikaa rakentaa sitä ja sitten vahingossa tuli tuossa ostettua kuorma - auto, kun halavalla sai, joten nyt ei tarvitse enää lavettia rakentaa.
Soittele 0500316426
Tarvittaessa riisumme säiliön ja pumpun helevettiin, koska säiliö on jo paskaksi imaistu.
Runko on kaikin puolin kunnossa ja alla on teli akselisto mukana ykkös pyörät voi laittaa myös pari pyörät.
ja jos en väärin muista niin akseleissa taisi olla myös jarrukilvet vielä paikallaan (jarrukengistä ei tietoa mutta ei nekään paljoa maksa uutenakaan) ja eikun rakentamaan.
hp 1200 euroa. Kärry sijaitsee porvoossa. kuljetus lähialueelle järjetyy tarvittaessa, pidemmälle rahdista sovittaessa.
Kärrystä piti tulla meillä myös lavetti, mutta ei ollut aikaa rakentaa sitä ja sitten vahingossa tuli tuossa ostettua kuorma - auto, kun halavalla sai, joten nyt ei tarvitse enää lavettia rakentaa.
Soittele 0500316426
-
mehtalainen
- Aktiivinen käyttäjä
- Viestit: 45
- Liittynyt: 02 Huhti 2009, 20:14
Re: Kuljetuslavetti
Vähän kaukana aihio täältä Raahen seudulta... tullu siihen tulokseen lainailen kaverilta toistaseksi lavettia siirtelyyn 
-
mehtalainen
- Aktiivinen käyttäjä
- Viestit: 45
- Liittynyt: 02 Huhti 2009, 20:14
Re: Kuljetuslavetti
Tulipa räpättyä kuva kun toin koneen kotia.
Mukavasti tulee painoa taka akseliille traktoriin
Lavetisaki jouset suorana.
Mukavasti tulee painoa taka akseliille traktoriin
- Liitteet
-
- koppelo lavetilla
- Kkone jamuuta 013.jpg (82.58 KiB) Katsottu 13093 kertaa
Re: Kuljetuslavetti
Meikäläinen on myös suunnitellu traktorilavetin rakentamista ja ajatuksena maks 9t painoiselle telakoneelle ja niin ikään edestä/sivusta lastattava putkipalkkirungolla ja ka-perävaunun akselilla.
Kertokaapas tuosta traktorilla hinaamisesta, eli miten noi painot nyt menee kun ei ole liikennetraktori ja kyseessä ei ole maa ja metsätalouden sivuelinkeino. Se on tiedossa, että verollisella aineella pitää ajaa tai polttoainemaksulla.
Entäs kärryn jarrut? minkä painon jälkeen tarvitaan. Miten jousitus, pitääkö olla kanssa jostain painoluokasta eteenpäin?
Kertokaapas tuosta traktorilla hinaamisesta, eli miten noi painot nyt menee kun ei ole liikennetraktori ja kyseessä ei ole maa ja metsätalouden sivuelinkeino. Se on tiedossa, että verollisella aineella pitää ajaa tai polttoainemaksulla.
Entäs kärryn jarrut? minkä painon jälkeen tarvitaan. Miten jousitus, pitääkö olla kanssa jostain painoluokasta eteenpäin?
Työkaluna kumitelarimpula -12 Kubota u55, Puolitosissaan -88 Åkerman H3MB, Harrasteena -86 Finn Ursus 914DL