Tehoton vasara

[hogi]

Tuli hankittua iskuvasara 15tn koneeseen. Vasara on käyttämätön, mutta seissyt 7 vuotta. Vasarassa on typpiakku ja typpitäyttö männän päässä.

Kokeilin eilen vasaraa ja vaikuttaa hyvin tehottomalta. Kilkatus on ihan nätti, mutta tehot puuttuvat, vartin puuhastelulla sain kuution kivestä yhden kulma irti.

Mikä voi aiheuttaa tehottomuuden? Vasarassa on 1" letkut, mutta olen olen kiinittänyt sen 3/4" pikaliittimillä. Öljyn virtausta pitäisi tuolta silti tulla vasaran vaatimat 100l/min. Voisvatko typpikaasut olla kadonneet? Ohjekirjan mukaan typpikaasuja ei tarvitisisi normaalisti täyttää tai lisätä. Mahtaakohan jollain huoltomiehillä olla typpikaasujen lisäyslaitteita?

[jani1]

Kaikki liitokset kunnossa? Kokeile eka vaihtaa nuo liitokset. Joskus muutos hydrauli linjassa voi aiheuttaa tehottomuutta ja ettei mikään ahdista virtausta myös paluupuolella?
Miksipä ei myös typpi voisi häipyä itsekseen. Varmaan niiltä ketä näitä huoltaa löytyy nuo laitteet.

[mike]

Vasarasta en tiedä, mutta paineakut on ns "kulutus" tavaraa. Kalvo hajoaa ja paine karkaa.
Hydrauliikka liikkeissä voivat tarkastaa paineen ja saa uusia, sopivalla paineella täytettynä.
Tilavuus ja paine on yleensä stanssattu akkuun.

[Jamppa]

Jos kerran käyttämätön vasara niin voi olla ettei ole typpitäyttöä edes tehty, osa toimitetaan ilman täyttöä ja tyhjenee kyllä itsekseen ajanmyötäkin.
Paine on kyllä tarkistettavissa/täytettävissä mutta vaatii oikeanlaisen täyttölaitteen, kyseleen hydrauliikkakorjaamoilta tai sitten niiltä jolla on kyseisen vasaran edustus.
Paluulinjan vastukselle vasara on arka jos mahdollista niin kokeile vaikka nippaliitoksella ilman pikaliitintä ne kun aiheuttavat vastusta virtauksessa.