Vasaraventtiilin asennus

[mike]

Olisi tarkoitus laittaa vasaraventtiili, luiskahydrauliikalla toimimaan.
Takaisku tulee ennen vasaraventtiiliä, sähköt vedetään kelalle. Tarvitaanko tuohon ylimääräinen vapaapaluu tankille, vasaraventtiililtä?
Tulisko jotain muuta ottaa huomioon?

[Hullu-Jussi]

Koneessasi siis on jo valmiina on/off-lisähydrauliikkaventtiili? Tai olenko nyt ymmärtänyt väärin? Joka tapauksessa aika monta asiaa pitää huomioida. Ehkä helpoin ratkaisu olisi vakoilla, miten konevalmistaja on itse toteuttanut vasarahydrauliikan. Jos sellainen on koneeseesi olemassa optiona. Silloin näkee heti, mitkä komponentit on erilaisia vasarahydrauliikan kanssa. Paluuta varten tehdasasenteisissa systeemeissä näyttää aina olevan oma linja. Jälkiasennuksissa muistaakseni kiellettiin joissain ohjeissa ehdottomasti asentamasta paluuta niin, että se menisi koneen öljynjäähdyttäjän kautta. Myös suodattimen läpäisyn pitää olla riittävä valitulle vasaralle. Marginaalin tarttee olla reilu, ehkä vähintään tuplasti vasaran maksimivirtaus. Vasaran tarvitsee myös saada täysi virtaus ja siksi vasarahydrauliikkaventtiileissä on prioriteettitoiminto, jolloin toisen pumpun tuotto ohjautuu vasaralle, kun sitä käytetään. Sekä painelinja että paluulinja pitää suunnitella niin, että kuristukset jää minimiin.

[mike]

Ok. No se helposta asennuksesta . Oli ajatus laittaa pieni rammeri traktorikaivurin
perään, jolla saisi kiviä lohkottua. Yks luiskahydrauliikka linja on valmiina, öljyähän tuo rammeri ei näytä hirveitä
vaativan.

[Hullu-Jussi]

Kuvittelin automaattisesti, että kysymys oli ympäripyörivästä kaivinkoneesta. Mutta ei se asennus traktorikaivuriin ole mahdoton. Riippuu tietysti koneen hydrauliikan ominaisuuksista. Aikaisemmin asenneltiin aika paljon vasaroita lusikka-haarukoihin. Sovitusta helpottaa, jos vasara on sopivan pieni suhteessa koneeseen. Ei tule missään kohtaa rajat vastaan eikä tarvitse tehdä kummosia muutoksia. Jossain vanhassa vasaran käyttöohjeessa oli kohtuullisen hyvät ohjeet näihin asennuksiin, mutta sehän ei nyt ole enää minulla.

[mike]

Selvä. Rammeri olis suurinpiirtein hiukan pienehkö, Jcb 4 cn perään. Hydrauliikka on Jcb:ssä melko karvalakki
mallia. Pitänee tutkia asiaa vielä

[mike]

Onko näissä rammereissa yleensä itsessään tuo vasaraventtiili, vai onko näitä tehty ilman.
Mitä kysellyt, pitäisi olla rammerin sisällä.
Myyjällä ei ollut varmuutta asiaan, siksi kyse vasaraventtiilin asennuksesta koneeseen.

[lannenmies]

Oletko varma ettei venttiilipöydässä ole kolmitiehanaa jossa vapaa paluu tankkiin.Vasara joka rikkoo kiviä painaa vähintään 400kg ja vaatii noin 60l-80l/min virtauksen.Painelinja 3/4" ja paluu 1".200kg vasarat menee viellä 1/2" linjoilla ja 40l/min virtauksilla,mutta näillä ei riko kuin ampukiviä.Muutenkin luonnonmaakivi on vitu..s rikottava eivätkä murskamiehetkään nnitä rakasta.

[Hullu-Jussi]

Löytyi nettiä selaamalla yksi vasaravalmistajan käyttöohje, josta kopioin oheiset periaatekuvat. Vaihtoehto 1 on lähinnä tämä tilanne, jossa on koneen venttiilipöydässä valmiina lisähydrauliikka. Jos siellä on valmiina vapaa paluu tankkiin, kuten lännenmies sanoi, niin vasaran asentaminen on paljon helpompaa. Vaihtoehto 2 kuvaa tilannetta, jossa koneeseen pitää asentaa erillinen venttiili syöttämään virtaus vasaralle. Kummassakin tapauksessa perusjuju on, että vasaran ottaa käyttöönsä koneen toisen pumpun tuoton.

Tämän vasaran ohjeissa saa paluu näköjään mennä jäähdyttäjän kautta. Se ei tietenkään ole silloin ongelma, jos koneen valmistaja on jäähdyttäjän siten mitoittanut eikä muutenkaan pienten vasaroiden kanssa.

[mike]

Kiitti vastauksista. Ei mopolla mahdottomia haaveilla. Varmaan haettava laite pihaan, jotta näkee mitä se on syönyt. Kyseltävä sitten lisää.
Luiskahydrauliikka menee suoraan apulohkon kautta, molemmat linjat. Joutuu laittamaan kolmitiehanan vapaalle paluulle, johonkin väliin.