Hei, eka viestini tälle foorumille. Aivan älytön kuume hankkia Åkermanin kaivuri. Olen antanut kertoa itselleni, että nämä 80-luvun lopun ja 90-luvun alun Åkermanit olisivat hitaita, mutta kohtuullisen helppoja huoltaa ja korjata sekä vahvoja ja yksinkertaisia laitteita. Tokihan näillä kaikilla on jo tunteja takana vaikka miten paljon, eli jokainen värkki on jo oma yksilönsä. Markkinoilla noita ei järin paljoa näy, joten lie oletettavissa, että laitteita käytetään vielä urakoinnissa ja kakkoskoneina. Minulle laite tulisi maa- ja metsätalouden sekä sivuelinkeinojen käyttöön, ei siis urakointiin. Kysymyksiä laitteista on hirveästi.
Haluaisin saada raadin mielipidettä, mitkä ovat suurimmat erot noissa otsikon kaivureissa? Miten erot näkyvät käytännössä? Kumpi olisi oikea valinta?
Miten sähköpuoli? Tietokonebokseja ja sähköinen sivupaneeli jo on, mutta mitkä kaikki toiminnot ovat sähköohjattuja? Erästä konetta tarjottiin, joka oli uponnut vuosia takaperin nevaan ja kuivailtu, mutta sähköjä ei ole saatu kuntoon (liekö yritettykään). Paneelin juotokset oli tehty uudet mutta ei apuja. Starttaus pellin alta, mutta töitä pystyy tekemään.
Saako Lassakselta/Ruotsista kaikkia osia että värkki pysyy työkunnossa?
Tsekattavat paikat telasto, vetopyörät, rungon väsymismurtumat, puomiston tapit ja murtumat, hydesäiliön kunto, voimakkuus... mitä muuta?
Onko kaivutyö tuollaisella vanhalla vehkeellä älytöntä nytkämistä, onko selkä paskana jo eka kesän jälkeen?
Olisin kovin kiitollinen kaikista vastauksista!
Edit: vaihdettu aluetta, meni eka väärälle.
Åkerman H10BE ja EC230 erot?
Åkerman H10BE ja EC230 erot?
Vanhoja Mersuja ja Valmetteja
Re: Åkerman H10BE ja EC230 erot?
Riippuu vähän vuosimallista mutta 230 on planeettanavoilla poislukien ihan ekat vuodet. Mitään elintärkeätä ei ole elektroniikan takana, periaatteessa kaiken elektroniikan hoitaman ohjauksen voisi muuttaa katkaisijoille. Eikä ole enää tuon ikäiset kovin hitaita, aika nopeita ja varsin tarkkoja käyttää, riippuen tietenkin iän tuomista välyksistä. Se missä häviää uudemmille, on isot takaylitykset ja polttoainetalous.
Yleisesti ottaen kyllä sivuuttaisin upotetut, riski kaikenlaisiin sähkövikoihin, ei pelkästään elektroniikka, on niin iso.
Yleisesti ottaen kyllä sivuuttaisin upotetut, riski kaikenlaisiin sähkövikoihin, ei pelkästään elektroniikka, on niin iso.