Turva merkinnoistä?

[Haki Ohmai]

Löytyykö netistä jostain ohjetta millaisia turva merkintöjä/ tarroja kaivinkoneessa tulee olla?

[tkane]

Tuohon nyt on aika vaikeaa löytää suoraan ohjetta, koska merkinnät/tarrat ovat konekohtaisia ja ne on koneen valmistaja määritellyt juuri tiettyyn koneeseen.

Yleisesti ottaen pitää varoittaa puristumisvaaroista, kuumista kohteista, ym ym.

[Hullu-Jussi]

Uteliaisuuttani vain kysyisin, että oletko tuomassa konetta ulkomailta/EU:n ulkopuolelta vai onko tarrat päässy irtoomaan sateessa. Kuten tkane sanoi,ne on kyllä juuri konekohtaisia ja valmistaja on määritellyt, mitä tarvitaan. Lisäisin vielä, että on olemassa EU:n asetus, joka määrittää perussäännöt. En muista asetuksen numeroa. (Ei kai kukaan uskonut, että vakavissani edes yrittäisin pitää moisia asioita mielessä.) Seurasin kerran sivusta, kun eräs maahantuontiyritys tarroitti EU:hun tuomaansa uutta konemallia. Yritys asennoitui tehtävään ehkä hieman keskimääräistä huolellisemmin. Tuloksena oli rankka määrä tikku-ukon kuvilla ja muilla symboleilla varustettuja lappusia ympäri konetta: kauhan alle ei saanut jättäytyä, telan alla litistyy liiskaksi, vastapainon ja seinän välissä survoutuu muhennokseksi, tämän luukun avaajan pitää lukea jotakin kirjaa, tähän osaan koskevan pitää myös lukea kirjaa (ehkä samaa), telojen eteenpäinmenosuunta pitää olla merkitty (sitä merkkiä ei kuitenkaan näe ohjaamosta ), tätä varustetta ei saa käyttää siihen, mihin se näyttäisi luontevasti soveltuvan ja monia muita samantapaisia keltapohjaisia tarroja. Tuli silloin mietityksi, että onko yhtään onnettomuutta oikeasti vältetty näillä varoitustarroilla. Olen uskonut, että kaikki tietävät luonnostaan, että kauhan alla käy huonosti. Silti aina joku sinne änkeää. Sori, meni off topiciksi.

Jos konemallia on jo myyty EU:n alueella, pitäisi siihen kuuluvat tarrat olla saatavissa koneen valmistajalta/maahantuojalta normaaleina varaosina.

[Hyppy-Heikki]

Tässä otteita sosiaali-ja terveysministeriön kirjelmästä.
Suomessa koneita koskevat vaatimukset on esitetty valtioneuvoston päätöksessä koneiden turvallisuudesta (1314/1994).
Vaatimmustenmukaisuusvakuutuksen ( oho olipas pitkä yhdyssana!) mukaan koneen suunnittelussa ja valmistuksessa sovelletaankoneiden polttomoottoreiden päästödirektiiviä (97/68/EY). Ulkonakäytettävien laitteiden ympäristömeludirektiivi (2000/14/EY).
Luovutuskielto tarkoittaisi sitä, että koneen luovuttaminen tyntekijöiden käyttöön tai sen vuokraaminen, myynti tai muu käyttöön luovuttaminen olisi kielletty. Uhkasakon suuruudeksi on harkittu kymmenentuhatta (10.000) euroa.
Tässä vähän otteita kirjeestä jonka sain STM:ltä. Ostin muuten asiaakoskevan koneen eräältä suurelta maahantuojalta, jolle kone oli tullu vaihdossa.
Empä osannut arvata että että heiltäkin ostamasta koneesta pitää tarkastaa huolella CE-merkintä.
Sain sitten vihdoin noin vuoden tapeltua vaihdettua koneen oikeasti CE-hyväksyttyyn. Tosin INFRA ry:n lakimiesten avustuksella!
Yksin olisin varmaan vieläkin hyväksymättömän koneeni kanssa! Yksin olisi ollut aika vaikea taistella isoa vastaan!

[Hullu-Jussi]

Muuten, sanoivatko siellä koneliikkeessä, mistä tuon hyväksymättömän koneen möivät, että oli "vahingossa" tullut tuollainen myytyä. Toinen vaihtoehtohan sitten on se, että vasiten kauppasivat konetta ilman CE-merkintää mainitsematta asiasta ostajalle. Tuota ensimmäistä vaihtoehtoa en hevin uskoisi todeksi, kun kaikki suurimmat konemaahantuojat Suomessa ovat olleet yhteen ääneen vaatimassa, ettei CE-merkitsemättömiä koneita saisi kaupata tai käyttää ja asiasta on todella paljon puhuttu alalla.

Sivuhuomautus:
Jos nyt jollain on kone, missä CE-merkkiä ei ole, ei asian kanssa ole ongelmaa, jos koneella työskentelee itsekseen kotona tai pikkutyömailla, jossa kukaan ei mitään merkintöjä kysele. Eikä merkintää tarvitse olla vuotta 94 (olikohan se tuo vuosi??) vanhemmissa koneissa.

[Haki Ohmai]

Kiitos vastauksista, Hullu-Jussille vielä. Itellä on uitettu EC15 kone ja osa tarroista, ettei saa selvää.. Ajattelein, jos konetta joku muukin käyttelee kun itse ja vielä yleisellä työmaalla, niin mitenkäs... Ainakaan a-katsastuksen väki ei osannut vastata kun autoa leimatessa kyselin...