Tuli firman konekuskille hieman uudempi pyöräalustainen pillari ja kävin eilen pikku lenkin ajamassa niin kyllä säälitti että joku tollasella joutuu työkseen ajamaan
Elikkäs ajo toimii muuten aika normaalisti mutta ei meinaa jaksaa paikaltaan lähteä, varsinkin jos on pienintäkään ylämäkeä. Ihan kuin pienin vaihde ei kytkeytyisi. Tasasella ottaa sen 30-35. Polkimen alta hiekat putsattu. Ennen putsausta ei edes lähtenyt liikkeelle isolla puolella
Edellinen kone oli yli 30t tuntia ajettu samanlainen 10v vanhempi catti niin se kyllä lähti ihan iloisesti paikaltaan liikkeelle.
Lieneekö jotain isompaa remppaa tiedossa vai voiko olla jotain pientä. Ratakoneena ollut ja ratavarustuksen hydrauliikassa taitaa olla kierto päällä niin voikoha se hidastaa sitä?
No, siitä kun lähtee että radalla osapuilleen kaikki tehdään ajamalla niin voi päätellä jotain...voi olla jo hieman väsähtänyt ajopuoli. Se ratakamppeiden hydrauliikka on varmaan ihan kolmitieventtiileillä haaroitettu koneen omista toiminnoista kuten puskulevy ja tassut eli ratapyörät on toimineet koneen omilla kepeillä tms. Näin ainakin niissä millä itse olen hämmennellyt.
Siitä lähetään mihin etuveto jätetään.
Etuveto? Joku veikkauksen uusi peli vai?
Oikestaan parhaiten kyllä vikaa kuvaa se että tuntus että pienin vaihde ei kytkeydy ollenkaan vaan lähtis liian isolla vaihteella. Mutta paha sanoa kun en virallisesti mikään kuokkakuski ole ja pienn lenkin vaan vetäsin
Muuten kyllä menee ihan normaalisti mutta se liikkeellelähtö vaan kanittaa. Edellinen cattikin oli ratahommisa ollut ja kolminkertaset tunnit. Tosin voi olla että joskus ovat ajopuolta rempanneet siihen
Voi olla ihan vaan venttiilivika. Nopeusalueen solenoidiventtiili rikki ja on nyt pysyvästi nopealla. Kun en Kumi-Catteihin ole paljoa koskenyt, en osaa sanoa, miten näiden venttiilien toiminta olisi järkevintä tarkastaa.
En tiedä onko ajankohtainen enää vika,mutta meillä pyöräalustainen volvo alkoi kulkea paremmin kun sääti pedaaliventtiilin painimet niin ettei suurta tyhjää liikettä ollut. Ja pienen vaikutuksen menoon antoi myös sähköinen pumpun kulmansäätö,marginaalinen kylläkin mutta ajossa kaikista huomattavin...liittimen pinnit oli löystynyt ajansaatossa.
