Koppelon oikut

[kampiveivi]

Hullu-Jussin neuvoihin lisäisin tai korjaisin vinkkinä sellaisen että palavan sulakkeen tilalle kannattaa kytkeä virtakynä tai joku poltin. Sitten aletaan sitä virtapiiriä tutkia aukomalla vaikka liittimä ja liikuttelemalla johtoja. Kun lamppu sammuu ollaan lähempänä paikkaa jossa oikosulku on. Näin ei tarvitse tuhota repullista sulakkeita.
Sitten muuan lisäkysymys.
Jos sulakkeet on ehjät, virta pois ja kytkee akunkengän kiinni kipinöikö?
Onhan kaikki johdot siellä akkutilassa ok, eikä mikään ole vaurioitunut akkujen vaihdon yhteydessä (johdot, liittimet jne.) ?
Koneessa pitäisi olla ns päävirtarele jota ohjataan virtalukon kautta. Onko siinä kaikki ok ja kuuluuko naksahdus kun virran kääntää päälle?
Webasto ainakin pitäisi olla kytketty siten että sen virta kulkee tuon päävirtareleen ohi. Rasvari saattaa myös olla siten kytketty, riipunee asentajasta ja siitä voiko rasvarin asentaa sen päävirtareleen kautta edes. Syynä siihen että ei voi saattaa olla se että rele kuormittuisi liikaa. Samoin töötti on muistaakseni siten kytketty että se ohittaa päävirtareleen.

[koppelo]

Juuri samanlainen vaiva oli traktorissa hiljan. Vika oli hehkun irronnut johto, joka otti kiinni teräskudosvahvisteiseen pa-letkuun ja maadotti sen kautta.
Kun käänsi startille hehkun yli, sulake paloi.

[nyykkäri]

Noniin!! Vika paikannettu ja korjattu!! Syy temppuiluun löytyi nimenomaan tuosta päävirtareleestä. Otettiin se auki ja putsattiin ja taas pelaa ku buickki

[tonzka]

tuli hommattua yhestä huutokaupasta kobelco sk120lc mark3 ja nyt tarkemman kattelun jälkeen ruvennu pikku vikojakin löytymään. esim ajaessa puutuminen, muu hydrayliikka ei puudu. mikä neuvoksi?

[kampiveivi]

Millä tavalla puutuu? Pätkän matkaa kulkee hyvin ja sitten puutuu vai heti kun koittaa ajaa? Ilmeneekö pelkästään hidastumisena vai että ei jaksa yksinkertaisesti mennä? Vai jotain muuta?
Tässä tulee taas mieleen nuo sähkö hommat... Onko niissä mitään häikkää jos valot jätetään pois laskuista?

[tonzka]

se vika selvitettiin ja läpimenossa oli tiivisteet riekaleina

[nyykkäri]

Kylläpäs nyt oikuttelee niin ettei hermo meinaa pitää

Pumpun säätimeltä meni TAAS o-rengas ja ei ollut vasta kun viides tälle kesälle.. No alkaa vaihto jo sujumaan ja ei raaski ostaa uutta säädintä kun maksaa vaivaiset 5000e....... Vaihtopumpun saa säätimineen melkein samaan hintaan. Välillä se kestää melkein pari kuukautta ja toisinaan vaan viikon.

JOS jollain olisi joku keino miten sen saa korjattua niin neuvoja otetaan vastaan.

Kiitos ja anteeksi

[Jappi]

Ihanko alkuperäinen rengas? Jos ei ole jo valmiiksi niin kannattanee kokeilla 90shoren rengasta...

[nyykkäri]

eiköhän ne alkuperäsiä ole ollut kun on keskon huoltomieheltä haettuja... Onkos noi sit jotain parempia? Olis kyl kiva tietää miks sieltä menee aina se sama o-rengas.

[Jappi]

Nuo 90 on kovempia. Mistä välistä se rengas menee ja minkälainen tila on renkaalle?