kaivinkoneet.com

Vanha vm.-91 hitachi ex60 kadotti voimansa yht.äkkiä. Puomikaan ei nouse kuin kierroksilla huudattamalla.
Varsinkin jos käyttää vain yhtä liikettä, niin ei jaksa oikeen liikkuakaan, mutta jos samanaikaisesti toistakin liikettä käyttää, niin silloi on vähän enemmän tehoa..

Ja kaikissa liikkeissä sama juttu..

Onko esiohjauspaineet kunnossa?

Mittasin esiohjauspaineet.. näytti olevan liikaa painetta, yli 60baria. Mutta pumput ei kuitenkaan säädy isommalle.
Kokeilin niin, että laitoin esiohjauspaineen suoraan pumpun ohjaukseen kiinni, niin silloin pumppu kyllä säätyi suuremmalle.
Toi pumppujen ohjaus ei siis toimi. Mistähän se ohjaus pitäs tulla..? Ainakin toinen letku menee venttiililohkolle, toisesta ei tietoa.. Joku aikaisempi omistaja on sohlannut hydrauliikkaa, joten voi putketkin olla väärin laitettu.

Siis toi avausviestissä kertomani, "voimat hävis yht. äkkiä", oli aikaisemman omistajan kertomaa, todenperäisyydestä ei voi olla varma.

Niin, yhtäkkiä ne varmaan häviää jos letkut menee ristiin asennustöissä...

Mutta tietämättä miten tuossa on toteutettu pumppujen käskytys, metsäkoneissa aikanaan käytetyssä Monsun-Tison HV09 venttiilistössä oli pumpun signaalilinjan lähdössä 1mm reiällä oleva kuristin ja jos tuo reikä tukkeutui niin voimat katosi saman tien.

Tänään selvittelin esiohjauksen putkia.. yksi meni venttiililohkolle, toinen kääntömoottorille, kolmas ilmeisesti ohjauskaroille, ja sinne ilmeisesti menee paine kokoajan.
Pumpussa kaksi esiohjaus-letkun koolla olevaa liitin nippaa.
Ongelma nyt on siinä, että kun katselin samanlaisten koneiden kuvia pumpuista, niin niissä näytti esiohjauksen paineenrajottimelta menevän suoraan putki pumpun ohjaukseen.
Kun vaan tietäs, että mikä tarvii painetta, ja mistä sitä vastaavasti tulee..
Tämä ei varmaan selviä, kuin hydraulikaaviosta (ja sitä ei ole), että miten mikäkin toimii... pr...kle

Jonkin sorttinen kaavio olisi hyvä mutta sehän olisi jo liian helppoa, ovat kiven alla
Lohkolta pitäisi tulla pumpulle letku josta ohjauspaine ja todennäköisesti kuristettu niin kuin Jappi mainitsikin. Tässä linjassa paine nousee kun jotain liikettä käytetään linjassa pieni paine aina, tuon tukkiintumisen voi testata laittamalla letkun pään kannuun ja kone käymään, ehtii kyllä käydä katsomassa tuleeko öljyä.
Todennäköisesti pumpulle menee myöskin esiohjauspaine.
Tuo 60 bar esiohjauksessa on kyllä liikaa Ei sattumoisin oikea arvo ole tiedossa? Jotkut koneet on tarkkoja tuosta, vaikuttaa toimintaan aika tavalla.

Mitähän toi kääntömoottorille menevä esiohjausletku sitten tekee? Eli tuleeko moottorilta paine vai meneekö sinne...

Kääntömoottorille menevä esiohjausletku yleensä on käännönjarrun letku, paineistuu kääntöä käytettäessä.

Jamppa kirjoitti:Kääntömoottorille menevä esiohjausletku yleensä on käännönjarrun letku, paineistuu kääntöä käytettäessä.

Joo, tämä letku selvis.. menee suoraan esiohjaus-piiriin.. letkussa kaivuun aikana jatkuva paine, niin jarru on auki.. ja kun turvakahva nostetaan, silloin piiristä kai paineet katoaa.. jarru kytkeytyy.

Saattas olla noin..

Hitachissa ilmeisesti nyt putket oikein..

Mutta ongelma jatkuu.. pumpulta mitattuna paine liian korkea, mutta turvakahvan venttiilillä vastaavasti painetta ei ole riittävästi.. Siinä turvakahvan venttiilissä on myös alhaisen ohjauspaineen merkkivalon anturi, ja sen valon saa sammumaan vain suurilla moottorin kierroksilla.
Toi anturi ilmeisesti toimii, kun konekin alkaa vasta silloin liikkumaan, kun valo on sammunut.

Turvavivun asennolla ei ole mitään vaikutusta pumpulta mitattuihin paineisiin, vaikka luulis sen venttiilin just vapauttavan linjaston paineista.. Ainakin putkien merkinnöistä "P" ja "T" päätellen.

Ohjaamon alla on "jokin" venttiili, jonka kautta toi esiohjauspaine menee turvavivun venttiilille.. samasen mystisen venttiilin läpi kulkee oikeanpuoleisen kahvan putkia.

Mikähän toi minulle täysin tuntematon venttiili vois olla..? Kooltaan se on n.25cm leveä, vajaa 10cm korkea. Joitain tulppiakin siinä näytti olevan. (aika hankala on sanoilla kuvailla tota) Mitään vipua tai sähköä siihen ei näyttänny menevän..