Hitachi männän irroitus
Hitachi männän irroitus
Kaivuvarren mäntää olen irroittelemassa 80 mutteri ja lujassa tuntuu olevan , onkohan noissa yleensä käytetty liimalukitusta
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Hitachi männän irroitus
Männän mutteri on aina jollain tapaa lukitettava. Siellä voi olla esim. kuusiokolopäällä oleva pieni ruuvi porattuna mutterin ja varren väliseen jengaan tai pienissä sylintereissä ihan vaan nylokkimutteri. Jos ei ole millään mekaanisella menetelmällä lukitettu, niin sitten liimalla.
Re: Hitachi männän irroitus
Mutteri on sitten varmasti riittävän kovalla momentilla laitettu kiinni! Itse olen joskus irrottanut männän mutteria tekemällä riittävän suuren avaimen (20mm levystä polttoleikkaamalla ja noin 45-50cm varrella), sit silmästä prässiin kiinni tai maata vasten koneen tassulla painaen ja isolla lekalla avaimeen. Tärkeää on että saat varren ja avaimen pysymään paikallaan.
Lännen M316
Re: Hitachi männän irroitus
Vuosia sitten jouduttiin saman ongelman eteen, kun Komatsun vastaavan sylinterin varren tiivisteitä vaihdettiin. Omin keinoin ei mutteri antautunut. Oulussa Lännen Rakennuskoneella käytin penkissä mutteri irroittamassa ja samalla vaihdettiin tiivisteet ja mutteri kiinni. Aukaisumomentti oli muistaakseni jotain 1100 kpm....
että ei ihan jakarilla.
että ei ihan jakarilla.
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Hitachi männän irroitus
Aika pitkä jatkovarsi tarvii olla… jo pientäkin sylinteriä purkaessa, ja yleensä tarvii saada männänvarsi johonkin tarpeeksi raskaaseen kiinni toisesta päästä.
Muistin, että Heavy Equipment-foorumilla oli kerran kuvasarja sylinteriremontista, jossa oli kyse melko pienen sylinterin korjauksesta. Siis selvästi alle kaivinkone kokoluokan. Siinä oli käytetty kiintopisteenä traktoria, mutta mutterin avaus oli tehty amerikan jakarilla ja siihen liitetyllä parin metrin jatkolla. Ilmeisesti sikäläiset jakarit kestää hieman suurempaa vääntöä kuin täkäläinen malli.
Kuvat ovat tästä viestiketjusta: http://www.heavyequipmentforums.com/sho ... er!/page16 Siinä on monia koneen huoltoihin liittyviä juttuja, jotka on ihan yleispäteviä muihinkin konetyyppeihin kuin vain tarinan telakuormaajaan.
Muistin, että Heavy Equipment-foorumilla oli kerran kuvasarja sylinteriremontista, jossa oli kyse melko pienen sylinterin korjauksesta. Siis selvästi alle kaivinkone kokoluokan. Siinä oli käytetty kiintopisteenä traktoria, mutta mutterin avaus oli tehty amerikan jakarilla ja siihen liitetyllä parin metrin jatkolla. Ilmeisesti sikäläiset jakarit kestää hieman suurempaa vääntöä kuin täkäläinen malli.
Kuvat ovat tästä viestiketjusta: http://www.heavyequipmentforums.com/sho ... er!/page16 Siinä on monia koneen huoltoihin liittyviä juttuja, jotka on ihan yleispäteviä muihinkin konetyyppeihin kuin vain tarinan telakuormaajaan.
- Liitteet
-
- pic6-P50.jpg (54.77 KiB) Katsottu 5225 kertaa
-
- pic7-P50.jpg (58.16 KiB) Katsottu 5225 kertaa
-
kampiveivi
- Guru
- Viestit: 234
- Liittynyt: 28 Kesä 2009, 19:27
Re: Hitachi männän irroitus
Moton nostosylinterin mutteria avattiin syksyllä. Eka lämmitettiin mutteria, sylinterin silmään laitettiin rautakanki ja toinen päälle seisomaan. Mutteriin laitettiin ns lyöntiavain ja siihen tarjoiltiin lekaa. Aukesi yllättävän helposti. Mutta olen kuullut että kaivinkoneiden sylintereissä joskus tuntuu että mikään käytettävissä oleva voiman määrä ei ole kohtuutonta. Ja noiden putkijatkovarsien kanssa kannattaa olla tarkkana ja varovainen että ei ole henkilö josta paikat alkaa aukeilla tai katkeilla...