kaivinkoneet.com

Ongelma on seuraavanlainen, että kaivaessa ja ajaessa kaivinkone hyytyy.
- polttoaineet vaihdettu, suodattimet putsattu, polttoainepumppu vaihdettu.

Pumpun vaihdon jälkeen oli huomattavasti parempi, mutta ei poistanut koko hyytymistä.

Ajatuksia, mistä voisi johtua? Ja miten voisi fiksata kuntoon?

Jos siis on polttoaineen saanti vika niin kuin sen voisi normisti ajatella olevan niin siellä saattaa olla jossakin ennen siirto pumppua ilmavuoto taikka sitten jossain kohtaa polttoaine linjaa on vaan jotain tukkeena. Jos polttoaine letkun (taikka putken) irrottaa siiro pumpusta ja laittaa jonkin jatko letkun että saa letkun pään tankin alapuolelle. Löpön pitäisi tulla kevyesti norona letkun täydeltä. Jos ei tule niin jotain on tiellä. Sitten se ilma vuoto on toinen syy joka saattaa olla.

Pysyykö kierrokset ylhäällä(täysillä)kun ei kuormita konetta.Jos tällöin ei hyydy,niin silloin kannattaisi etsiä vikaa ilmansaannin puolelta.Sattui kerran vastaan yksi kaivuukone ,jossa ei antanut turbo riittävästi ilmaa.

EC 15 oli samantapainen vika, tankista löytyi narumaista limaa joka tukki putken. Tankki irti ja kunnon putsaus.

- tankki on tyhjätty ja putsattu..

- tuo mainitsemani pumppu asennettu, paransi hommaa reilusti, mutta ei riittävästi.

- käy ja kukkuu ongelmitta paikoillaan

- hyytyy kuormatessa/käytössä.

Mittaa ahtopaineet

ulkosuomalainen kirjoitti: ↑21 Elo 2022, 01:06 Mittaa ahtopaineet

Kuormittamattomana ja kuormitettuna Ahtopainemittarin letku imusarjaan ja mittari hyttiin.

Kyseessä siis mitsubishin s3l2-63es moottori.
- ei muuten ollut turboa, eli ei siitä kiinni.

Voiskos kyseessä olla joku hydraulipuolen juttu, kun työn alla ja lämmöstä alkaa enemmän hidastumaan?

Kun moottoria kuuntelee, niin kone kyllä käy tasaisesti.