kaivinkoneet.com

Mistähän päin tuossa 135 Kobelcossa pitäisi lähteä etsimään hantaakia, jolla saa luiskahydrauliikan muutettua vasarahydrauliikaksi...käsittääkseni se mahdollisuus ilman muuta koneessa on? Siitäkään ei ole hajua, miten sen vasarahydrauliikan saa pysymään päällä, ettei tarvi koko aikaa painaa kahvassa olevaa lisähydrauliikan nappia. Ihmettalen tämmöisiä siksi kun suunnittelen harvesteripäätä puomin nokkaan.

Sen verran vielä lisäystä, että jos muuttaa sähkön syötön on/off katkaisijalla ohjattavaksi sille lisähydrauliikan venttiilille, niin sitenhän sen saa päälle, mutta tykkääkös se sähkösolenoidi jatkuvasta päälläolosta?

Jos alkuperäinen vasara hydrauliikka käytössä niin silloin 1/2 toimi hana hydraulitankin vieressä, näkyy kun nostaa tankin päälliluukun ylös. Vasarahydrauliikkaa voi pitää päällä vain sen aikaa kun harvesteripäässä jokin liikepäällä, ei kokoaikaa. sähköventtiili kestää kyllä jatkuvan päällä olon.

Ok, kiitoksia tiedoista! Minkä takia muuten lisähydrauliikkaa ei saisi pitää koko ajan päällä? En keksi itse heti mitään syytä, jos kerran sähköventtiili ei päälläolosta kärsi. Motokourassahan on nimenomaan itsessään venttiilistö, jota ohjataan sähköllä hytistä ja hydrauliikan kierto kouralle on koko ajan päällä.

jos kourassa suljetulla keskiasennolla oleva lohko, pumpput huutaa päävaroja vasten. öljyt lämpiää ja polttoainetta kuluu.

jos kourassa läpivirtaava lohko, pumpun tuotto virtaa tankkiin. muut liikkeet todella hitaat ja voimattomat. motokouran ohjausboxista saa todennäköisesti ulostulon hydrauliikan heräteventtiilille. paljonko koura vaatii litroja? ja millä paineella?

Kiitoksia taas viestistä!
Harvesterimies soitteli tänään ja tuntuu olevan asiantuntevaa porukkaa. Harvesteri kuulemma laitetaan juttelemaan kaivurin tietokoneen ja pumppujen kanssa niin, että sinne annetaan öljyä vaan silloin kun harvessteri pyytää sitä.